GenesisPlanA’s diary(ジェネプラA・ダイアリー

主にシミュレーター関連に携わっています。世界的な範囲で扱った実績は多く、現在も複数台所有しています。日々の問い合わせが多く一問一答する側ら、掲載内容は検証・リサーチしたモノを含めて得られた情報など知的財産をオープンにしてます。レビュー等をTwitterやYouTubeなどの動画でも発信しています。現在は海外ブランド数社と友好関係にあり、技術的な面と、マニュアルの和訳にも携わってたりします。また、国内でも技術支援しています。此方の掲載内容は有効な情報を得たいと考える愛読者様への無償奉仕です。

FORZA MOTORSPORTが帰って来る‼️2023 Spring

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

いよいよ待ちに待ったFORZA MOTORSPORTの続編。

2020年にアナウンストレーラーを公開して以来となる「Forza Motorsport」最新作が帰って来る‼️

♪(*‘ω‘ ≡ ‘ω‘*)♪

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2年前の公開トレーラーと同様にナンバリングは廃され、「Forza Motorsport」としてリリースされる。

前作に当たる「Forza Motorsport 7」が2017年にリリースされてから、実に6年振りの新作ですが、単なる“続編もの”ではなく、事前の情報通り時間を掛けて完全新設計のレースゲームを生み出したという事であるため、新しく生まれ変わったFORZA MOTORSPORTが楽しみです✨

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 公開されたトレーラー(映像)ゲームプレイデモは相変わらずの綺麗さで4K画質。

レース中のリアルタイムレイトレーシングの適用はもちろんのこと、ダイナミックな時間や天候の変化もあり、クルマへのダメージも細かくリアルに表現されている。

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実機デモのカメラワークで、お馴染みのコースMaple Valleywpまるでフォトモードのように、自由な視点からコースを見下ろしたかと思えば、自由に視点を動かしたり、時間や天候の変化を適用させたり、実にリアルな草木をアップで見せてみたりなど、レースゲームの常識ではありえないようオープンワールドスタイルの内容だ。

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そして、Xbox seriesXのグラフィック性能も相まって、新たな世代のレースゲームの幕開けを予感させますよね。

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Xbox & Bethesda Games Showcase 2022では、12カ月以内にプレイできるタイトルが対象となっており、2023年前半のリリースが予想される。発売が非常に楽しみなタイトルだ。f:id:GenesisPlanA:20220613111459j:image

過去タイトルが9月に発売されていた事もあってか今年リリースされるのか?と期待していたが、公開トレーラーでは"2023年Spring"となっているため、大幅な熟成が進められると予想する。

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もうひとつ気になるのが、ハンコン(日本の呼称)でのプレイにおいて、従来のものだと細かいフォースフィードバックは付与されていなかったが、FORZA MOTORSPORT7においては、荷重移動からなるタイヤのグリップ感や足回りのヨレ感など、シミュレーターチックな味付けが楽しめた。

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単純に"ゲーム"って捉えると軽く感じるとは思われるが、ライバルのゲームよりも各メーカー、個々の車両の癖でさえも「こんな感じだよね~」って思えるほどシュミレートしてるんじゃないの?コレって感じで走りを純粋に楽しめた。

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FORZAと言えば収録車種も多く、日本の旧車から現代の新型車両に至るまで多く収録されている事も魅力である。

従来のMOTORSPORT7だと、ステアリング舵角が狭いのと、コースによってはEASYな仕上がりになっていた為、今作では今どきのレーザースキャンでのリアリティのある作り込みも期待したいところ。

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以前の情報だと物理エンジンも変わってるという事で、シミュレーターチックな仕上がりに大いに期待したいですね🍀*゜

 

さて、今回のブログ記事はFORZA MOTORSPORTの続編に関する速報でしたが如何だったでしょうか?
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超絶綺麗なグラフィック、ダメージ表現のリアリティ、魅力的な収録車種、どれをとっても楽しみなゲームです🎮

game passに加入してると発売日からプレイ出来ちゃうぞ❣️

 

予想よりも発売は先になってしまったが着々とリリースに向けて進められているので、発売が待ち遠しいです。

(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク

 

 

それでは!今回はこの辺で!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

MSFSアップデート情報 2022年6月臨時号/PC&Xbox

(○・∀・)ノ マイド!!

 

MSFS(Microsoft Flight Simulator)に関してのアップデート情報を入手したので開示します✈️

 

 

2022年6月9日開発アップデート23時間前
投稿者マイクロソフトフライトシミュレーターチーム

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先週の開発ロードマップの更新で、Sim Update 10の日付が7月から8月に変更されたことにお気づきかもしれません。私たちのチームは、シムのローンチ以来、コミュニティからの多くの要望を受け、皆様に気に入っていただけるような修正と機能の開発に懸命に取り組んでいます。新しく更新されたフィードバックスナップショットには、ブッシュトリップの修正、天候の改善、DX12、DLSSなど、近日中にリリースされる機能の一部が掲載されています。

ロードマップにあるワールドアップデートは来週の火曜日ですか?そうです。詳細は近日中に......。

MSFSチーム

 

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◻️SDKアップデートのお知らせ
〇ロードマップ
  ・Sim Update 10:
        ・地形・気象レーダー描画API
        ・NavData API
        ・エアクラフトエディタV2
        ・DevModeのウィンドウに描画されるゲーム
 ・DevMode
        ・DevModeでコンソールがドッキング可能になり、他のウィンドウと同様に不透明/透明にすることができます。
        ・シーナリーエディター
編集中にTINカラーコレクションが正しく適用されない問題を修正しました。
サードパーティの空港で滑走路がない場合の問題を修正しました。

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サードパーティーの最新情報
 ・06/04現在、251社(+0)のサードパーティをin-simマーケットプレイスで承認し、現在までに151社(+1)がPCで1,159製品(+12)、Xboxで874製品(+12)をリリースしています。
 ・合計で2,189製品(+18)がサードパーティーストアとインシムマーケットプレイスですでにリリースされています。さらに、サードパーティーの開発者による564製品(+2)が製作中です(発表済み302製品、未発表262製品)。合計で2,753以上のサードパーティ製品(+20)がリリースされたか、または開発中です。
空港
     ・1,536 空港 (+8) がリリース済み、または様々な開発段階にあります。
     ・1,307 空港 (+7) がこれまでに様々な店舗でプラットフォーム上にリリースされています。
757 空港 (+5) がインシムマーケットプレイスでリリースされています。
     ・リリースされた空港以外の121空港(+2)が発表されました。
     ・108空港(-1)は発表されていませんが、開発者が空港が製作中であることを知らせてくれています。

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 〇航空機
       ・384機(+2)がリリースされているか、様々な開発段階に入っています。
       ・136機(+4)がこれまでに様々な店舗でプラットフォーム上でリリースされています。
       ・98機(+3)がインシムPCマーケットプレイスでリリースされています。
       ・69機(+1)がXboxのインシムマーケットプレイスでリリースされています。
発売済みの機体以外の165機(-5機)が発表されています。
       ・83機(+3)は発表されていませんが、開発者が製作中であることを知らせてくれています。
シーナリー
       ・744のシーナリーパック(+10)がリリースされているか、様々な開発段階に入っています。
       ・657のシーナリーパック(+7)がこれまでに様々な店舗でリリースされています。
       ・169のシーナリーパック(+2)がインシムマーケットプレイスでリリースされました。
       ・16個のシーナリーパック(+0)が発表されました。
       ・71のシーナリーパック(+3)は発表されていませんが、開発者はシーナリーが製作中であることを知らせてくれています。

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〇ミッションパック
      ・89のミッションパック(+0)がリリースされているか、様々な開発段階に入っています。
       ・89のミッションパック(+0)がこれまでに様々な店舗でプラットフォーム上でリリースされました。
       ・26のミッションパック(+1)がインシムマーケットプレイスでリリースされています。
       ・リリースされたミッション以外の0個のミッションパック(+0)が発表されました。
       ・0ミッションパック(-0)は発表されていませんが、開発者が制作中であることを知らせてくれています。

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マーケットプレイスアップデート
ウェブ版はこちら

MK-STUDIOSのマーケットプレイスセールは明日までです。詳しくはこちらをご覧ください。

本日、マーケットプレイスには32の新商品と18の更新商品があります。マーケットプレイスの更新は、通常、このブログ記事のリリースから日本時間の午後5時までの間に木曜日に行われます。

 

32の新しい製品。PC版17製品、Xbox版15製品

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18製品のアップデート:PC10製品、Xbox8製品

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アップデート情報は以上になります。

 

また何か分かりましたらブログにてお知らせしようと思います🍀*゜

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それでは!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕

フライトSIMやるならコレっしょ💡コントローラーいろいろ🕹

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

実はかなり前からフライトシミュレーター(SIM)も嗜む私はコントローラーもあれこれ吟味していた時期がありました。実際に買って試してみたり、いろいろなSIMで使用感的に納得していて残しているデバイスで現在は嗜んでいます。

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

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フライトSIMはゲームチックなモノもあればDCSやMFSの様なガチなフライトSIMもある訳で、初心者から玄人志向の方々まで幅広いフライトSIM大好き層に愛されています♥️

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そこは一般人が乗れないから空に対する憧れもあったりするので、それを仮想現実で体験させてくれる便利なツールがフライトシミュレーターなんです✈️

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PlayStation4/5やXbox seriesX、ゲーミングPCまで選択肢がありますが、コンシュマー機種であるPlayStationXboxに限ってはエースコンバットシリーズが遊べますもんね。

コントローラー選びもいろいろあるので、どのゲーム&SIMを何処までやるのかで選択肢も変わってきてしまいますし、コンシュマー機種のライセンスが備わってないと動かないモノも当然あります。

PCみたいに選択肢は広くないので注意が必要です。ライセンス登録商品を選びましょう💡

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

エスコンみたいなEASYな操作性や、本格フライトSIMの様な複雑な制御が必要なモノでも、ボタン割り当て等にも関わってきますので多機能なモノが要求されます。

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また、民間航空機から戦闘機、ヘリコプター等もある為、ジャンルによってはそこでも選択肢が変わります。

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因みにXbox seriesXはMicrosoft Flight Simulator2020がプレイ出来るので、そこでも使うハード(コンシュマー機種)が変わってきてしまいますよね💡

 

そんな訳で、フライトSIMをエンジョイするならどのデバイスを選べばいいのか、高嶺の花的な超高額なモノ以外で、皆さんが手に入れられる様な価格帯のモノを紹介出来たらいいな〜と思います✨

╭(°ㅂ°)╮╰(°ㅂ°)╯

 

~フライトSIMコントローラーいろいろ紹介~

◻️初心者🔰から~中級者編

 

〇PXN2119 2⃣ /🔰(PC)

遡ることaribabaで出回り始めたこのフライトコントローラー。見た目のビジュアルがちょいと派手に装飾されてます。

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ボタン割り当ても少し多めでPC向けフライトSIM向けです。エスコンやるならPC版でプレイ出来るので入門用として使うのも良いかもです。

カシャカシャ感はあまり無いのですが、スティックの操舵感は軽く、トリガーも同じく軽めです。

安いので耐久性的には値段相応ってとこなので、ちょいと嗜むならアリかなーと。

 

〇HORI エースコンバット7 スカイズアンノウン フライトスティックfor PS4 /🔰(PS3/PS4/PS5/PC)

ご存知HORIさんのエスコンモデルです。

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固定方式は吸盤ですが材質に少しいいモノ使ってます。私は吸盤外して自作治具で固定してました✌️

スティックやトリガーはやや軽めですが、カシャカシャ感はあまりありません。適度な感触を感じつつフライトを楽しむ事が出来ます。

実はPCでの使用感に関しては他の本格フライトSIMでは試せていないのですが、HORIさんところのコントローラーは互換性が狭めなので、ゲーミングPCでの本格フライトSIMをプレイする前に下調べする必要がありますね。(多分大丈夫だとは思いますが)

しかし、HOTAS搭載で実戦闘機でも採用している機能だけあり、臨場感を味わえると思います。

安価体にしてはよく出来てると思いますね👍🏻👍

 

〇スラストマスター T-Flight Hotas4/ (PS4/PS5/PC)

言わずと知れたスラストマスターのスティコン✈️

初心者から御用達のコントローラーです。

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スラストマスター製のコントローラーは色で分けられてたりするので、仮にプレスて等でプレイする際には互換性を調べましょうね💡

エスコンモデルならPlayStationでも対応しております。

気になる操作性はと言うと💭👀✨

各ボタンやトリガーに少しカシャカシャ感はあります。スティックの操舵感は軽めで老若男女使えるという感じでしょうか。安価体にしては互換性の関係でも広く、入門用から入っていけるフライトスティックコントローラーだと思います。

本体裏側にあるネジを外すとスティックとトリガーが分割出来るので、コントローラーの設置環境にも柔軟に対応出来る様に設計されています。

因みにスティックの根元はゴムによる弾性が付与されてますので極力、操舵した時の遊び感は無くすような努力はしている感じはしますね。

ゲーミングPCでのフライトSIMにおいても特に問題はなく使えます。

 

Logicool Extreme 3D Pro/🔰(PC)

超安価帯なスティックコントローラーの類で、EASYにプレイしたいならこれも初心者から使えるスティックコントローラーかと思います。

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マウスと併用して使う様な感覚で、トリガーなどはキーボードにて操作するといった感じです。

個人的にはトリガーは別体で欲しいところなので、このExtreme 3D ProはEASY路線のプレイヤーから~といった感じでしょうか。

操舵感はやや軽めですがカシャカシャ感はあまりありません。

 

〇スラストマスターT-16000M FCS Hotas/🔰(PC)

コチラもLogicoolのExtremeに似た様なデザインのスティックコントローラーです。

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スティックをデュオで使うモデルと、スティック&トリガーがセットになってるモデルとが有りますので御注意を。

スティックの操舵感はエスコンのモデルとそれ程変わりませんが、トリガーは少しシッカリとした印象です。しかし、こちらもEASY路線を意識した設計になってますので初心者からでも入りやすいスティックコントローラーだと思います。

 

◻️中級者~玄人志向モデル~(値段的にも少し上がる多機能型)

Logicool X52 HOTAS Flight and Space Simulator G-X52/(PC)

見た目が現代風でビジュアル的にもカッコイイ😎✨

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実は、ハンドルグリップに関して、手の大きさや握り方に合わせて5段階調節が可能です。スロットルの抵抗を調節できるテンション調整ダイヤルも搭載しています。

Logicool専用ページでダウンロードしたアプリにより各種のボタン割り当ても変えられます。3つのポジションモードスイッチとピンキーシフトスイッチを使うことで、47の基本コマンドを最大282コマンドにまで拡張することが可能になります。

パッとこう見えて多機能型なスティックコントローラーです。DCSやMFSでも重宝する事でしょう。

スティックの操舵感は良い感じに軽くもなく重くもなく、トリガーに関してもシッカリ感が付与されています。カシャカシャ感はありません。

 

◻️上級者向け(玄人志向)モデル

Logicool X56 HOTAS G-X56R/(PC)

今の私の所有物で現存してるモデルがコレ(笑)

値段的にも少々高くなりますが、質感はなかなか良きです。実はそれで現存させており、足踏みラダーも併用して愛用しているデバイスです。

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X52と比較すると少々物々しいデザインが出てくるのが、ここら辺の価格帯から本物志向を意識した設計になってきます。口コミではスティックがやや軽いという評価もありますがテンションを変えられるのでパーツ交換すればある程度は対応可能です🙆‍♀️

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ボタン類やスイッチ類も一気に増えるので、より一層、本物志向のフライトSIMが堪能出来ます。

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デュアルエンジンを装備した宇宙船や飛行機の操縦もできるよう、独自のツインスロットルを搭載しておりトリガーが2分割するので殆どの玄人志向フライトSIMが出来てしまうので、必要にして十分すぎる多機能性を付与されている。

因みに各種スイッチ類はダミーではありません(笑)

 

ジョイスティックとスロットルユニットともに1kgを超える重量感のあるコントローラー。

それは安定感抜群で、激しいアクションにも対応してます。

トリガーは重めなのでプレイする際には固定治具などでシッカリと固定することをオススメします。

激しく操作するとテーブルに置いても動いちゃいます。

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Logicoolにて専用ページでアプリをダウンロードすると色彩豊かなRGBライトが搭載されていて専用ソフトから自由に色目をカスタマイズ出来る。

 

見た目も多機能ぶりも満足の一台なので愛用しております🙇‍♂️

 

◻️見た目もガチな玄人志向モデル

〇スラストマスターAir Force A-10C attack aircraft HOTAS/(PC)

ここまで来ると少し高嶺の花感が出てきます。質感も良くてガチでビジュアル的にもリアリティーを求めるならコレ!って感じです。

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パッと見で分かる通り、アメリカ空軍戦闘機のレプリカデザインとして世界的にも人気の製品です。

可変抵抗やタクトスイッチではなく三次元磁界センサーを採用しているので、高精密かつ高耐久に作られています。

またリアルなギミックも多く、ゲームに大切な没入感もしっかりと味わえる様に設計されており、本格志向な一台です。一般ユーザーまでカバーしているモデルではこれ程にも見た目もガチな仕様は魅力的に映る事でしょう。

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別売のラダーペダルがクソ高いので、フルセット揃えるにはそれなりに気合いが要ります(笑)

 

私は諸事情で過去に手放してますが、それは友人宅にて実在しており愛用されております💡返せ

(ノ∀`笑)

 

Logicool G940 flight system/(PC)

ちょいと古いですが、現在のDCSやMFSでも愛用している海外のSIMプレイヤーは居ます。

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force feedbackが備わり、各種ボタン類も全て機能するガチなフライトスティックコントローラーです。

スラストマスターAir Force A-10C attack aircraft HOTASとタメ張れるレベルのLogicoolハイエンドモデルがコレです。

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私のツィート見て「久しぶりに飛びたくなった」と仰ってる方々は持ってらっしゃいます(笑)

使えるかなぁ?と問い合わせ頂きましたが、現在も海外のフライトSIMプレイヤーでもYouTube動画を挙げてるので、使える保管状態のモノであれば未だ現役でしょう👍🏻👍(笑)

 

ハンコンと違ってforcefeedback付いてるモノなんでフライトに関しては殆ど無いのです。

デザイン的にLogicoolらしい、ガチな雰囲気とゲーム&シミュレータチックな感じがまた良い。

 

◻️民間航空機向けモデル

Logicool G Flight Simulator Yoke System/(PC)

見た目からして民間航空機向けフライトコントローラーになります。スティックタイプではないのでヘリコプターとかマルチに使う人には向かないタイプですが、セスナやジェットに限定したプレイヤーなら凄く扱いやすいシロモノです。

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戦闘機などをあまり実装していないMicrosoft Flight Simulator(MFS)系のシミュレーターには特化してて使い易い。別売のラダーペダルを併用して使うとよりリアルな操作性が確保出来ます。

操縦桿は左右に操舵する、引くという操作になるので正しく一般的なプレーン乗りには打って付けの一台ですね。

見た目は少々チャチに見えてしまいますが、使ってると実はあまり気になりません。

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実はこの辺のジャンルの人気モデルであるが故にサードパーティでも付随する周辺デバイスをリリースするなどカスタム性が高いかと思います。

 

〇CH FLIGHT SIM YOKE USB/(PC)

コチラも民間航空機向けフライトコントローラーです。

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240カナダ$程で売られてる日本では珍品なのですが、Flight Sim Yokeは、フライトシミュレーションとパイロットトレーニング用に設計された5軸、20ボタンのアビオニクスフライトヨークです。

人間工学に基づいたヨークグリップで、スムーズでリアルな出入りが可能で、スロットル、プロペラ、混合気を指先で制御できます。

価格的にも安価体でお手軽に民間航空機を操縦するには十分かと思います。

 

〇Honeycomb's Alpha Flight Controls XPC/(PC)

約半年前ほど前に見つけたブランドです。

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ハニカム構造をもつこのデバイスは設計上、比較的丈夫に造られています。先にご紹介したLogicool G Flight Simulator Yoke Systemで満足出来ない人にはワンランク上のコチラのコントローラーが宜しいかもです🦆

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別売のスロットルユニットとラダーペダルを揃えると、それなりな金額に行きますが、民間航空機オンリーなフライトシミュレーターをガチでするなら一般人ユーザーにとっては良い感じのレベルの商品ですね。

メーカーの特色としましてはMFSに特化した体験イベントなど行ってますので、民間航空機シミュレーターを強く意識している事が分かります。

前者二品種の質感に違和感を感じるならばコチラが求めてるモノにマッチするかもですね💡

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

 

さてさて、ザックリと「フライト」に特化したコントローラーの紹介をしましたが如何だったでしょうか。よくネットショッピングで見るものもありますし、知られていない古いものから新しいモノまで紹介させて頂きました。

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その中でも今愛用しているLogicool X56には個人的には満足してますし、値段的にも少し背伸びすれば揃えられるセットだと思います🍀*゜

 

今はTOP GUN人気でフライトSIMが再熱している事もあってか、ゲームに関してはエスコンも賑わってるとか。TOP GUN Maverickの追加DLCも加わった事で今はホットな市場になってますね💡

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Microsoft Flight SimulatorでもTOP GUN Maverickの追加イベントで、宛ら映画のワンシーンを再現するかの様な超低空飛行トライアルイベントなどもあって、私もVR被って気ままにフライトしてます(笑)

つい先日も住んでた海外の場所とか思い入れのある場所、そしてスカイツリーや富士山などブーーンと気ままに遊覧飛行して楽しんでます。

(´>∀<`)ゝ

 

 

さて、今回はこの辺で!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

あのキコキコを何とかしたい…🥺/FANATEC V3ペダル2022年 最新メンテナンス編!とチューニングの裏技教えちゃう!

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

未だ、メンテナンス依頼が絶えませんが、そこは自身が愛用している機材だから愛着があるから使い続けたい!って気持ちは凄くよく分かります💡

ଘ(੭ˊ꒳​ˋ)੭✧

 

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しかし、経年により鳴り始めるFANATEC V3ペダルのあのキコキコ……🥺

今回はその対策と、そして、このペダルの更なる底上げ改質チューンを紹介していきたいと思います✨

これ私のメンテ改質チューンなので参考までに。

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

自分で所有しているV3ペダルにはこの対策が施されているわけで、ペダルの鳴り防止は勿論、ペダルの性能を底上げするGenesis流チューンがされています。

 

そこで、今回は急遽メカニカルトラブルで入院したペダルのメンテナンスを基に紹介していきますね。

この写真は当方でメンテナンスを完了した状態です‼️

綺麗でしょー✨でしょ-( ̄ε ̄✨✨

 

それだけでは無いのです(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

◻️ペダル修理👩‍🔧

こちらのペダルは、とある友人Iさんの愛用しているペダルです。

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症状としてはブレーキペダルのシャフトがいつの間にか脱落しており、シャフトが脱臼……、芋ネジも効いていない状態です🥺

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ペダルをバラしていく訳ですが、V3ペダルの特徴としてはセンターの四角いフレームとサイドのプレート、フロントとリアの金属シャフトからなる升の構造です。

先ずは片側から赤いネジを外していく訳なんですが、実はここのネジに生産過程で塗布されたボンドがベッチョリと塗られている事が多いのと、ネジ自体の材質がアルミなので非常に弱くネジ舐めし易い。

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精度の高い六角レンチを使い、テコの要領で六角レンチを嵌めた状態で優しくトントンと叩くようにしてあげると実は緩みやすいです。

フロントのネジは、ネジの先端部分だけ噛み込む状態のモノなので無理は禁物です。

緩みにくい時は家庭用にもあるヘアードライヤーで熱くなるまで温めてあげると緩みやすかったりします🙋‍♀️

 

兎に角、ネジ舐めしないように気をつけましょう

( 👍 ˙-˙ )

 

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全てバラバラにしてしまうと実は各所のパイプの長さとか違ったりするので、それは再度、組み立てる際に間違えの原因にもなり兼ねません。

ここは焦らず、アクセル、ブレーキという順に外していきます。ここで配線類を強く引っ張ると故障の原因にもなりますので、各々のコネクターを外しておくと良いです👌

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ブレーキペダルですが、スライドシャフトが脱落……。芋ネジの固定効果が無くなり、いつの間にか緩んで脱落したシャフトがコレです。

固着して動かなくなっていたので、脱落してる反対側の突起してるスライドシャフトをトントンとプラハンマーで叩いていく。そうすると固着していても動いたりします。

押してもダメなら引いてみな💡の逆の発想(笑)

 

スライドシャフトを無事に引き抜くと、ぐるりと芋ネジがスライドしてシャフトに大きく傷をつけている事が分かります。

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フレームに備わる可動穴も微妙に変形…。これは丸型の細い棒ヤスリ又はリューター等の切削工具で削りすぎない程度に様子を見ながら穴を整えていきます。

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芋ネで付いたこの傷は埋めることが出来ないので、ここではサンドペーパーか目の細かい棒ヤスリで丁寧に適度な力加減でシコシコと傷による突起部分を削っていき、表面を触った感じ引っかからない程度にまで研磨していきます🔥

削り過ぎは禁物です。削った部分は元には戻りませんからね!

(*゚▽゚)ノ

 

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そして、このシャフトが刺さってた穴……微妙に断面に歪みが出ていたので、ここではリーマーという工具を使って穴の断面を滑らかにするのに軽く削って補修しておきました。

 

◻️キコ鳴りの原因を改善せよ!

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経年の使用によりキコキコ鳴り始める事が多いこのペダルは、そもそも何処で鳴っているのか?

 

実はこのキコキコ鳴り始める原因は、この円柱状のパイプのカット断面とメタルリング(薄くアルマイト処理された金色の金属のリング)との擦れによって発生しています。

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さて、細工です💡

ここで目の細かい棒ヤスリを使います。サンドペーパーでも良いんですが、「引っかかり感」が分かりにくいので棒ヤスリがオススメです。

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棒ヤスリを軽く当ててスルリと滑らかに滑る断面は良好な平滑状態です。触る程度に当ててるのに妙に引っかかり感がある物は、実は僅かなカット時のバリが立っている事が殆どです。

実はこのカットバリ✂️を削ります。削ると同時に断面に細かい傷を付ける事で、メタルリングに接触する表面積を減らすのと、その微細な溝にグリスが残留するという事で長期的な安定化を齎すという効果もあります。

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濡れた指でワイングラスの縁を撫でるとキュインキュインと鳴りますよね💡

アレと同じ様な現象が起きる事で鳴りが出るので、この方法で対策を施します。削った後はパーツクリーナーで綺麗にする事を忘れずにね!

 

◻️さて、組み立てよう☀️

組み立てる際には二硫化モリブデングリスを全ての箇所に塗布します。綿棒など使うのも手です。

ゆっくり丁寧に仕上げていきましょう💪

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各部のスライドシャフトや穴に綿棒等で丁寧に塗布していきます。

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前にも動画で紹介したコレ。バイク部品で名を知るキタコの高級二硫化モリブデングリスを今回は使っています。中粘度タイプで垂れず、超微粒子化された二硫化モリブデングリスはソコに留まります。

二硫化モリブデンはグリスの油膜が無くなっても、モリブデン粒子が摺動するのでよく滑る。フリクションロスにより超スムーズな作動を齎します💡⠜

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芋ネジはネジロック剤をちょっとだけ付けるのがコツ。

勿論、各部のネジ全てに少量塗布してつかいましょ❣️

コチラもシフターメンテナンスの時に紹介した"ロックタイト"です。

最初は水っぽい粘度ですが、速乾性は無いので落ち着いたら固まるって感じです。

ネジを緩める時にはちゃんと緩むので扱いやすくオススメです🍀*゜

 

◻️ちょっとチューニング~ブレーキをワンランク上の質感に~たったコレだけでフィーリングも爆上がりする

FANATEC V3ペダルのノーマルのMODは低発泡タイプのPU(ポリウレタン)を使っています。実はブレーキを踏み続けると経年でヘタり、復元力(CS性)がどんどん落ちてきます。

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ブレーキのこの赤いアルミ製のケース内にそれが2個入ってるのですが、これをFANATECのプロMODに交換するのも手です。
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しかし、ノーマルPUの時とは違いタイトな硬さが出る事も事実。

踏み込んだときにじわりと効くタッチ感アップとコントロール性を付与したいところ。

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そこで取り出しまするや、この3Mのクッション材💡(笑)

プロMODの表面をパーツクリーナーで綺麗に脱脂しておき、この表面に3Mのクッション材を1個貼り付けて仕込んでおきます。

アルミ製のケース内に収める並びは、①プロMOD②プロMOD+クッション材③プロMODに付属しているショートPUです。

クッション材はPUにめり込む様にフィットするので、使っていくウチに形が馴染みます。

クッション材は何でもいい訳ではなく、写真の様に半球状の厚みもしっかりある。

実はココがミソです💡⠜

ヾ( -`д´-

 

この3Mクッション材はAmazonなどの通販でも買えるので、同じものを選んで下さい。

クッション材がプラスされるので全体長が長くなります。ダイヤルを回してアルミ製のケースをショートして嵌め込みましょう。

 

◻️どれくらい変わるのか?

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実際にこの方法をTwitterで公開しましたところ、実践された方で、通常のV3ペダルやInvertedでも試してみて頂きましたが、フィーリングが大きく向上した事でブレーキング時のしっかりとした踏力加減に反応してくれるので、人によっては直ぐにタイムが1秒縮まった!という人も現れましたゾ❣️(笑)

 

当然、今までいろいろ試してきた結果、単純だけれどもより効果の高かったブレーキフィーリングを得られる素材の組み合わせがコレでした。

 

◻️組み立てる~最終

実は組み立てがちょっとコツが要る💪🏻

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ペダルがフリーになってる時にペダルステップが当たる四角いフレームを、先ずはサイドフレームに嵌め込んでから、フロントとリアのネジを軽く締めて、組み立てて行く方がスムーズに作業が進む。

 

最後に、各接合部、軸部をチェックして、はみ出たグリス等をウエスて拭き取れば、はい!出来上がり♥️

(*´ ³ `)ノ

 

今回御紹介した内容は、私が独自でいろいろ試してみて、最終的に辿り着いたのがこの方法です。

ブレーキのMODに関しても、あれやこれやと組み合わせや素材を変えたりとかしてみましたが、この方法が一般の方々でも一番手っ取り早く質感と性能を底上げする改質方法だと思います。

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私の場合は「green」「green」「防振クッション」「PU」という組み合わせですが、球面をPU側にするのを忘れずにね💡

馴染んでくると球面がPUにフィットしてくるので、その時に理想的なダンピングとブレーキ性能が発揮される。

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FANATEC V3Pedalのロードセルセンサーがコレ。

コスト的にも比較的安価なコストに抑える為に、基本設計はヘルスメーター(100kgスケールの体重計など)のロードセルを使ってる。

パッと見の形こそ違えど歴代のV1やV2ペダルも同系統のロードセルセンサーを採用している。

小さいながらも理にかなったチョイスをしています。だけれども緻密且つ正確にコントロールに追従し、踏み込んだ時から踏み抜くまでのフィーリングの気持ち良さを求めると、どうしてもハイエンドなSIMペダルには及ばない。

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普段からSRP(SimRacingPro)やSimforgeペダル等を扱ってるのですが、効き具合の懐の深さがV3ペダル位のクラスでは出ないんですよね💡

 

そこで、上質な質感を持つSRPには遠く及ばないものの、Simforgeの様なブレーキタッチ感やコントロールの懐の深さをV3ペダルでも近づける改質フィーリングを得られるチューニングとして、あの半球面の防振クッションが良い感じに効いてくれるのです。

 

そして、今回御紹介したキコキコとした鳴きの防止策として誰もが簡単に細工が出来て、且つ、永く愛用するにも快適に使える様にと考えてきた結論がこの方法💡(笑)

 

普段から気になってらっしゃる方がいらっしゃいましたら、お試ししてみて下さい。

 

また、コチラのメンテナンスの紹介動画を制作中ですので後に公開するかもです🍀*゜

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

それでは!今回はこの辺で!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

Microsoft Flight Simulator/TOP GUN:Maverickアップデートがマジ感動もの😭❣️

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

日々、ブログは複数同時に進めておりますが、今回の記事は、つい先日にMicrosoft Flight Simulatorに追加で実装された無料配布🆓DLC

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「TOP GUN:Maverick」パッチについて少し触れたいと思います✨

 

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"TOP GUN"といえばトム・クルーズ主演の名作である。

つい先日に劇場公開された最新作"TOP GUN:Maverick"(トップガン:マーベリック)が話題となりました。時が経つのは早いもので、トム・クルーズはもう御歳59歳らしいです。

(2022年6月現在)

 

それの試乗も兼ねて、今はなかなか忙しくてプレイしてる時間が無いけれど、たまには空を飛んで綺麗な景色を眺めながら遊覧するのも凄く気持ち良いです🙆‍♀️

 

つい先日にMicrosoft Flight Simulatorのアップデートの告知があり、実際にページを見ると無料配布だったので早速ダウンロード(笑)

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実はここ1ヶ月位プレイ出来ていなかったのでダウンロード⇒解凍⇒インストールに凄く時間が掛かりました😭😭😭

この待機してる間に、所有しているLogicool X56フライトコントローラーを固定治具から外して掃除しておりました。

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実は、このコントローラー

バックライトが点灯するので映えます👀✨(笑)

 

https://gaming.logicool.co.jp/ja-jp/products/space/x56-space-flight-vr-simulator-controller.html

 

さて、ダウンロードも完了し、いざプレイ❣️

⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!

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私、普段はtrack IR5というヘッドトラッキングバイスか、VRだとPimaxを使ってプレイしてます。

御覧の様に描き込みがスゲー‼️❣️

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https://www.naturalpoint.com/trackir/trackir5/

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https://pimax.com/?ref=nvdlFH

(クーポンコード:GenesisPlanA)

 

track IR5でも頭を動かせばモニター越しに周りをぐるりと見渡せるのだけれど、私の愛用しているPimaxはPimax 5K Plus、8K Plus、8K Xですが、特にPimax 8KXのネイティブ・デュアル4Kのクッキリ画質は特にヤバい👀✨

コックピットに同化して乗っちゃってる(笑)

 

フライトSIMであるDCSもいいですが、ゆるりと戦闘機で空の散歩するのはかなり感激😭♥️

エースコンバットだとゲーム寄りなので操作は凄くEASYに出来てる。

グラフィックの比較だと、やはりエースコンバットと言えど、Microsoft Flight Simulatorや最近実装されたDSC機体には到底敵わない位のグラフィックと忠実度の高さの差はありますね。

これはもうロマンです✨( *¯ ³¯*)

 

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見比べて頂くと、実際の機体との忠実度は半端なく、トム・クルーズが操るF / A-18そのもの✨

 

あまりの綺麗さと再現度の素晴らしさは「あ、やっべ♥️」と思わず声が出ました🤣🤣🤣

 

これはプレイする価値は十分にあります(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

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Microsoft Flight Simulatorというと世界各地のアチコチを好きな様に飛べるのがメリット🙏

初期の頃よりSIMもかなり軽くは仕上げられており、ダウンロード⇒インストールは長いものの、待ってる間にワクワクが止まりません(笑)

(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク

 

 

いろいろなSIMをやって来ましたけれど、やはり空にはロマンがあります♥️

 

皆さんも是非体験してみて下さい🍀*゜٩(´・ω・`)و

 

 

それでは( ´ ▽ ` )ノ

 

((ヾ( ◍´꒳`◍ )マタネー

SRP SimRacingProペダルのNewモデル登場!✨

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

2022年5月21日、スペインの現地時間では真逆ですが、日本では深夜0時過ぎにSRPペダルの新型モデルが発表されました❣️

 

これは昨晩から発売スタートしたこれからのモデルでありますが、細かいところを含めて大きく向上したアップグレードされたビッグマイナーとも呼べるモデルチェンジである💡

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また、この新型ペダルは2色の選択肢があり、ひとつは従来よりあるグレー(シルバー)と、今回新色に加わったブラックで漆黒のフレームが今までのSRPペダルと異なります。

 

今回、私の手元に届いた新型ペダルはブラックアルマイト処理されたバージョンですが、コチラを元にご説明していきたいと思います🙋‍♀️

 

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SRPペダルは箱を開けると組み立て済みキットになってるので、箱から取り出してコックピットRIGに据え付けて固定するだけで直ぐにプレイ出来てしまうという親切設計です。

調整に必要なレンチ等の工具類は付属し、ブレーキ用のハードスプリング(ケースの戻りを速くする効果)が付属してきます。

 

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日本向けにスペイン語を日本語化した取り扱い説明書(マニュアル)

余談ですが、私がスペイン語を日本語和訳担当してお手伝いしてます✌️(笑)

 

開封して先ず目に飛び込むのは美しいマッドな光沢の漆黒のボディーに身を纏った新型ペダル。

( ¤̴̶̷̤́ ‧̫̮ ¤̴̶̷̤̀ ) ✧

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SRPといえば一般的なSIMペダルみたいにバネダンパーを使用してないのが特徴で、先進的な造りとしては、やはり好評の高い高密度ガスダンパーが目を惹きます。

アクセル、ブレーキ、クラッチ共に高密度ガスダンパーを採用してますので、一般的なSIMペダルのようなカシャカシャとした安っぽい質感はありません。

凄くしっとりとしててスムーズに動くダンパーはストレスや違和感を感じません✨

 

今回の新色であるブラックバージョンは一般的なSIMペダルが採用している塗装ではなく、全てのボディーパーツは高純度のアルマイトを使った超硬質アルマイト処理を施してます。

 

アルマイト処理というのはアルミ材の硬度を大きく底上げする表面処理の方法で、傷や摩耗といった事も無く、非常に丈夫なんです。

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ブラックモデルには、28ミクロンの超硬質アルマイトを施していますが、これにより、傷にめっぽう強いばかりか、サッと軽く拭くだけで綺麗になるというセルフクリーニング性もあります。

確かに黒というダークカラーはホコリが着くと目立つ色ではあるので、サッと拭くだけで綺麗になるのはスペインのブランドらしい美的な感覚が伺え、非常に好印象です。

 

実際にパネルに触ると指紋も着きにくいくらいにサラサラとした肌触りなので汚れにくいという2つのメリットがあります👍🏻👍🏻✨

 

従来のシルバーモデルも超硬質アルマイト処理をされていますが、ブラックバージョンは塗装ではなく、超硬質アルマイト処理をする事で漆黒の美しい色合いも得られているのです🍀*゜

( ¤̴̶̷̤́ ‧̫̮ ¤̴̶̷̤̀ ) ✧

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コチラが私が持ってる、今となっては前期型のSRPペダルですが、使用感を含めてミリも不満は感じない素晴らしい質感と性能、僅かなタッチに忠実に反応する程のコントロール性の素晴らしさが際立つモデルですが、よく見ると今回の新型ペダルとはデザインが大きく変わっています。

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従来モデルはアルマイト処理された高精度のリングが備わっていましたが、新型ペダルは最高品質のSKFニードルベアリング、最高のパフォーマンスとカムの安定性を付与してます。

ペダルを踏むと隙間から見えるラバークッションが備わり、ペダルをリリースした際の振動吸収に一役買っているという細かい配慮がなされています。

ペダルを離した時のノイズを抑えるラバーバッファーを追加しました。

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アクセルペダルとクラッチペダルは、前期型と同じ様なデザインになってますが、良いところはキープコンセプトで継承しつつ、実は調整する際に角度を替えた後にプレイする際にズレない様にとシボ加工が施されております。

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大きく変更が加えられたパーツのひとつがブレーキ。

カムの角度が大きくつけられる事により、角度調整と踏んだ時の硬さに対する感覚的な微調整も可能になっています。

ブレーキカムの調整幅を拡大し、より硬く、よりプロフェッショナルなトップエンドを実現。

元々、ブレーキには交換用MODとして"ハードスプリング"が付属してますが、それを装備すると大きく固さか変わるので、どちらかを使いつつ、カムで調整する事で、じわりとした踏んだ感覚の好みに合わせて細かく調整出来るのは素晴らしい👏

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今回の新型モデルでは、新しいメタルコネクターと新しいケーブルで構成された新型トランスデューサーを採用しています。

これにより従来より定評のある、実車の様な超リアルな踏み心地と、踏み込んでコントロールした際の忠実なコントロール制御を更に向上させています。

 

ケーブルを収納するケーブルホルダーも装備してます。

 

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DirectDriveホイールベースにありがちなノイズの影響を受けにくい設計のコントロールboard。

これは前期型の良さを継承している。

各ペダルが正常に作動してることが容易に確認出来るパイロットランプも備わっています。

 

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RTステップは標準装備していますが、コレはオプション項目で有無を選ぶことが可能だが、このステップに足の踵を添えると、踏み込んでコントロールする際に足の軸がブレないというメリットがあるので、個人的には必需品になってますね(笑)

 

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このペダルをオーダーする際にペダルキーのカラーを選べます。価格はそれにより少し差があります。

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勿論、ペダルキーも超硬質アルマイト処理されてるのでめっぽう傷には強いです👍🏻👍🏻✨

 

これだけの贅沢な仕様であるにも関わらず、SRPとして値段を抑えて発売されてる訳ですが、それは彼等の多くの想いが詰まった気持ちであり、スペイン人らしい職人の様な美しい仕上がりは所有する喜びすら感じてしまう✨

 

性能も折り紙付きで、これを手にしたユーザーは、某有名なH社のアルティメットモデルを手放してしまうほど(笑)

某社の40万円クラスの油圧ペダルからSRPに買い換える人も居たりします💡✨

 

多くの感想を寄せられていますが、皆さん満足されてる様でレーシングシミュレーターライフをエンジョイ出来てるという事は私たちにとっても喜ばしい事だと感じています💡

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さてさて、つい先日にも当方のブログで紹介しましたが、こんなハイエンドなSIMペダルでありながら、Collective mindsのDriveHUBに接続すれば、PlayStation4、PlayStation5等にも使える様にしましたが、この質感はこれらのコンシュマー機種でも質感は変わらない様に補正値が組み込まれています。

(*^^*)

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先日のブログでも紹介しておりますが、PCにてSRPペダルをキャリブレーションするのですが、"MAX brake press"項を下方修正した方が踏み込んだ力は少なくなります。

 

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最後に"APPLY SETTING"で確定すれば、SRPペダルのコントロールボードがキャリブレーション値をメモリーする仕組みになっています🍀*゜

 

例えばPlayStation5でのGRANTURISMO7では、私の場合はMAX brake pressは「28」に設定してます。

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何故この設定値なのかと申しますと、GRANTURISMO7をプレイしていて、実際の車をサーキットで走らせる際に、実際の様にフルブレーキングしながらヒール&トゥなんてテクニックを普通に使えるからです。

普通のSIMペダルって自分で意図的に「こんな時にこれくらい踏む」といったコントロールをしているでしょうが。それは果たしてリアル感では無いと私は思ってます。

SRPならそれが自然に出来てしまう。

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ゲーミングPCもPlayStationもなんてマルチに使うなら踏み分けする様なコントロールをするならば短時間と言えども「慣れ」を必要としますし、ゲーミングPCでのシミュレーターとコンシュマー機種でのプレイに差があまり感じられないのはアドバンテージあると思います💡

そしてプレイしてて踏んでるのが気持ちが良い✨

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

そんなSRPペダルですが、ホームページのラインナップも新型に一新されていますし、実は私が手に入れた当初に比べるとステップ等のオプションも着いてて値段は下がってます。

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こんな高品質であり、ハイエンドで高性能なSIMペダル、一度踏んでしまうと他には戻れない✨

 

 

SRP SimRacingProホームページ

https://www.simracing-pro.com/?ref=Genesis_Plan_A

 

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モデルはシルバーとブラックのカラーリング以外に、3ペダルモデル、2ペダルモデル、フォーミュラスタイルのモデルと3種類あります。

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イタリアはヴァレルンガ・サーキットにあるシミュレーションセンターにも実装されたモデルも、タイプによって個別で何機か複数台に標準装備するなどリアル感を求める環境にと充実させてます。

 

仮に最初に2ペダルモデルを購入してても、後でクラッチユニットをオプションで購入する事も可能になってます。

(✌'ω' ✌)

 

さて、今回のブログ記事は如何だったでしょうか。

日本でも既に多くのユーザーが愛用されてるSRPというブランドですが、是非この質感を体験してみて頂きたいですね•*¨*•.¸¸♬︎

 

現在、動画も作成中ですので近日中にはYouTube動画をアップする予定です👍🏻👍🏻✨

 

追記

動画をアップしました(*^^*)

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https://youtu.be/jUjhVE8ri1A

 

それでは!またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

いよいよ始動!PS4/5などに対応!SRP(SimRacingPro)ペダルがPC以外にマルチに使える様になったゾ!

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

実は前々からゲーミングPCとPlayStation4&5やXboxなどのコンシュマー機種とのマルチな使用環境を構築するための構想がありました。それはSRP側と私とのやり取りの中で打診していたのですが、それを実現し、理想的なSIM環境を得るために水面下で動いていました。

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そして準備が整ったので、いよいよ始動開始‼️

 

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今まではゲーミングPCでのSIMプレイ、そしてコンシュマー機種でのSIMプレイ各々をプレイする為に、コンシュマー機種は対応しているホイールベースに合わせてペダルを載せ替えなくてはなりませんでした💡

 

しかし、私と同じ様なマルチなプレイヤーならペダルを載せ替えるという行為は面倒臭いけれど仕方ない……と思っていた事でしょう。

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また、別の考え方があって、コンシュマー機種にそれ程ハイエンドなSIMペダルって"贅沢の極み"であり、そんなハイレベルなSIMペダルをコンシュマー機種で使うなんて一体どれ程の需要があるのだろう?という事も脳裏にあったりしました。

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されど、別の観点から考えますと、ゲーミングPCまでの投資はできないけれど、コンシュマー機種でレーシングSIMを気持ちよくプレイしたいという人口は世界ひろしといえど、非常に多くの人々が居るのは理解しています。

 

ゲーミングPCで本格的にレーシングSIMプレイしてる人の人口からすると圧倒的にコンシュマー機種でのプレイヤーが群を抜いて多いのです。

ゲーミングPCでのシミュレーター環境は、本物志向でいきたいけれど、やはりそこは贅沢品ですからね。

( ̄▽ ̄;)

 

さてさて、前置きが長くなりましたが(笑)

 

◻️こんなプレイヤーにはマルチに使える

例えば、私のようにゲーミングPCとPlayStation等と併用してSIMデバイスを使う場合、コンシュマー機種に対応したSIMデバイスに載せ替えるという大変な手間が付き纏います。

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そんな私もPlayStationでプレイする際には都度、ペダルを載せ替えてプレイしておりました。

しかし、周りのプレイヤーもそれは"面倒くさい"作業でもあると思いますし、マルチにプレイしたくとも、それが付きまとうのでどうしても割り切ったプレイスタイルになってしまう.........。

 

実はこの計画自体は前々からあったのですがDriveHUBに対応させるという事は、場合によってはコントロール基板そのものの内部構造の見直しもしないといけない可能性があったので軽率な判断が出来ないのです💡

 

しかし、いつかは「マルチに使える」事を実現したいという想いがありました‼️

されど構想が固まらない事には話も前に進まないという事もあり、私としても軽率な事は話せませんでした。

 

そんな訳で、SRPペダル程のハイエンドSIMペダルとなると油圧の様な踏み応えのあるしっかりとした感触と、高次元での緻密なコントロールが可能であり戦闘力も抜群にある。

このハイレベルなSIMペダルをコンシュマー機種にてプレイが実現可能になる為に、この度コンシュマー機種でお馴染みの「Drive HUB」へと対応させたのです。

 

◻️DriveHUBとは

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これを実現させる為のキーデバイスである"Collective mindsのDriveHUB"

 

日本ではAmazonなどのネット通販でも買えますが入荷状態がまちまちなので直接購入された方が手っ取り早かったりするよ🍀*゜

(๑´ㅂ`๑)笑笑

 

新しいファームウェアが配布されてるのでDrive HUBはファームウェアのアップデートを行って下さい。ファームウェアアップデートはCollective mindsのHPからファームウェアアップローダーをPCにダウンロードし、DriveHUB正面から見て右側の小さな丸いボタンがP2ボタンなので、それを長押ししたままPCに接続するとファームウェアアップデートへと進みます。

 

そして最新版を適用して下さい👍🏻👍🏻✨

 

現在の"最新版は「V2.0.8」です‼️"

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◻️DriveHUBへの接続方法
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接続に関してはDriveHUB正面から見て一番左端になります。

《正面右から順番で見ると》

①DriveHUB USB(PlayStationなどのコンシュマー機種へ)

PlayStation4&5コントローラー又はHORIパット

③FANATECなどのホイールベース

④SRPペダル

 

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実はコレをリリースする前に、幾度となくPlayStation5で各々のレースゲーム又はレーシングSIMをプレイして、そのフィーリングや作動上の正確性などをテスト走行しておりました。

 

グランツーリスモSPORT、グランツーリスモ7、ProjectCARS3、ASSETTO CORSA、ASSETTO CORSA COMPETIZIONEなど👍🏻👍🏻✨

 

現在までに特に何ら問題は無いという事で判断致しましたのでGOサインを出したのです。

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つい先日ですがDriveHUB公式ページにも対応機種として登録されております💡

 

◻️DriveHUBを使う際のキャリブレーションの注意点と最適な補正値

SRPペダルはPCでのキャリブレーションの際にiRacingなどで極端にブレーキロックし易い車輛にもイージーなコントロール性を付与するために、意図的にブレーキロックし難いゾーンが設けられる様になってます。

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その項は"Max Brake Press"という調整箇所があるのですがデフォルトだと「46」位になります。

 

この部分を私のプレイした感覚だと「20~28」位がPS5でのASSETTO CORSA、GRANTURISMO7などのプレイにおいて最適値。

ASSETTO CORSA COMPETIZIONEのみゲームの特性上、ブレーキが甘めになるので「10~15」辺りが適正値かなと思います🙋‍♀️

 

最もコントローラブルであり、微妙なニュアンスのブレーキタッチでも細かく荷重移動コントロールが出来てて走ってて気持ち良かったです👍🏻👍🏻✨

ここのところ3週間ほどのテスト走行でいろいろ試してみて得られたデータです。

 

しかし、新たに追加でオーダーした補正値をCollective mindsに申請してありますので、後ほどバージョンが変わると同時に踏み込む力加減が変わるかも知れませんので、その時は御自身で最適な感覚に合わせて調整して頂ければと思います🙋‍♀️

 

◻️SRPペダルってどんなSIMペダル?

SRPペダルといえば、実車でいうところの高級スポーツカー~レーシング車両の様な質感が得られるハイエンドSIMペダルです。

一般的なスポーツカーの様な箱車感を出すならば、調整次第ではマスターバック付きの車の様な質感にもなりますし、タイトな質感のレーシング車両の様にも似たフィーリングにもなったりします。

いろいろなSIMペダルを踏んできましたけれど、これほどオールマイティーに気持ちよく踏めて、質感も良くて、戦闘力も兼ね備えてるペダルって他にはあまり無いんですよね💡

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例えるならば、最近出て来てるエラストマーMODを採用したオイルタンク搭載の油圧ペダルの様な感じにもなる。

アクセル、ブレーキ、クラッチは高圧ガスダンパーを採用しており、ブレーキに関してはロードセルセンサーを使っておらず、独自構造の先進的なセンサーを搭載しています。

これは後に他のブランドでも研究してきて、いつかは採用されるのではないか?と思います。

 

この辺の価格帯は30万円超えのクラスなので、価格帯を考えるとSRPペダルはスーパーコストパフォーマンスに優れていると言えましょう。

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全ての主要パーツはアルマイト処理されており、傷にも強く、サッと拭くだけで綺麗にもなるクリーニング性と滑らかな肌触りが心地よい✨

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どれをプレイしても同じ風にコントロール出来るマルチなペダルって他にはそう無い。

普通はSIMペダルって、所謂、"ソレ"に合わせてコントロールする事が多いのですが、SRPは無意識のうちに集中してるくらいに自然にスっと踏んで行けるんですよね(笑)

 

そんなこんなで、ここ3週間位のテストランを終え、無事に対応致しました💡

(*^^*)

 

既にSRPペダルのユーザー様でPlayStation4&5等のコンシュマー機種でもプレイされてる方々はDriveHUBを入手すれば、兼用できる様になりました🙏

 

またSRPペダルを検討されてる方々はこの辺の事を踏まえて検討されるのも宜しいと思います🍀*゜

実車感が欲しいなら買いな1台ですゾ‼️

 

 

⚠️そしてそして❣️

もうひとつホットなNEWSも後でブログ記事とYouTube動画で公開したいと思います🙋‍♀️✨

(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

SimRacingPro公式ページ

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https://www.simracing-pro.com/?ref=Genesis_Plan_A

 

尚、DriveHUBの機種対応状況についてはHPにて御覧になってみて下さい👍🏻👍🏻✨

 

Collective minds Drive HUBのページ

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https://collectivemindsstore.myshopify.com/products/drive-hub

 

それでは!今回はこの辺で!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

 

手頃なモーションシステム/PROSIMU T1000 3M

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです。

 

動くシミュレータとはこれ如何に?

動くシミュレータとは、仮想的なGを体感出来るモーションシステムの事を指します。しかし、一般的には高嶺の花みたいな高額なシステムは必ずしも良いとは限りません。折角、多額なコストを投じたとしても本体代や年間維持費など実は嵩むものもあったりします。

そこで、一般家庭にも置けるコンパクトなモーションシステムのシミュレータって、使えるなら固定シミュレータ媒体より何倍も楽しさが増す💡

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そこで御紹介するのが"PROSIMU T1000 3M"というモーションシミュレータです。

 

安価帯のモーションシミュレータシステムって最近では少しずつラインナップが出ているけれど、動きが緩慢で船に乗ってるみたいに"どんぶらこ"しちゃうのも有りますし、例え独立固定のモニター越しでも画面酔いしちゃう事なんてあります。慣れるまでには少し酔いますよね💡

モーションシミュレータっていろいろな絶景のモノが存在しますが、その構造故に、ちょとリアル感と掛け離れてしまう傾向のモノがあったりします。

各メーカーは面白いモノを世に送り出そうと、思い描いた設計から市場に提案し続けてる訳ですけれど、中にはレーシングSIMだけではなくて、フライトSIMも兼用で設計されている事もあるので兼用で使用するにあたり、ある程度の妥協をする必要性があるという事も頭に置いておくと宜しいかも知れません。

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だいぶ前ですがDOF Readyは安価帯での良い例で、これはフライトSIMも意識しているのでモーターの稼働軸にアームが備わるヘキサ式に駆動する軸であるので、やや"どんぶらこ"しちゃいます。

 

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PROSIMU T1000の様な構造はレーシングSIM向けな設計で、歯切れの良いシャキシャキとした動きが、一般的なレーシングSIMに特化したモーションシミュレータみたいな物理的な運動をします💡

 

フロント縦に2本のアクチュエータ、リア横軸に1本のアクチュエータ。そう、3Axisモーションなんです。

ラクションロスを感じるこのモーションシステムはレーシングやドリフト等のSIMには良好なツールであると思います。

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フロントアクチュエータとリアサイドのアクチュエータが相互でコントロールされるので、特にリア周りの滑りを感じる事が出来るというもの。

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アクチュエータのストロークは最小限確保されてるのでラリーなどの低μ路を走るSIMでもトラクションロスを感じるこのシステムは安価体でありながら実現出来ている。

勿論、上のクラスのT1000 5M(6軸)みたいな縦横無尽さは得られないものの、仮想現実として、そして安価帯としては必要にして十分なモノを持っている💡

アクチュエータはプリセットでダイアテックのストローク100mmのモノを採用しているが、購入する際のオプションとしてPRS200の200mmまで選ぶ事が可能です。

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フレームは当然ながら激しい動きとホイールベース等の高トルクに耐えられる様な設計となっており、強度的に不足を感じる事はあまり無いと思います。

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ホイールベースの角度やペダルの固定や調整などはある程度の広い設定が成されているので、その辺の意識はちゃんとしている様です👍🏻👍🏻

 

アクチュエータのソフトマネージャーは"Simtools Pro license"を追加出来る。

仮にこのセットでもC$4450(カナダドル)+輸送コストなどで買えてしまう🍀*゜

 

保証:2年
長さ:140cm
幅:99cm
高さ:約 130cm
重量:85 kg
ダイアディックアクチュエータの動作電圧。110V-240V
PRS200™動作電圧:220-240V(場所によっては電圧変換器が必要になる場合があります。含まれていません)

 

コンパクトであり軽量。設置場所を大きく取らないのも利点として有りますね🍀*゜

 

オプションのソフトウェアで"SimRacing Studio"を選択すれば多彩なモーションSIMが楽しめます🎵

 

〇レーシング

iRacing
Assetto Corsa
AC Competizione
Project Cars
Project Cars 2
Project Cars 3
Project Cars Pro
KartKraft
Kart Racing Pro
Live for Speed(LFS
グリッド2
グリッド(2019)
グリッドレジェンド
サーキットレーシング
 
レースルームレーシングエキスプレス
RFactor1
Rfactor2
オートモビリスタ
オートモビリスタ2
フォーミュラトラック2013
マーカス
ゲームストックカーエクストリーム
ワールドレーシングシリーズ
Simraceway
Simulador Turismo Carretera
アルカシミュレーション


〇F1シリーズ
F1 2011
F1 2012
F1 2013 
F1 2014 
F1 2015
F1 2016
F1 2017
F1 2018
F1 2019
F1 2020
F1 2021
 
〇GPバイク
モトGP2018
MXバイク
V-レーサーホバーバイク
GTR2
GTR
GTレジェンド
レース07
レースインジェクション
レース-WTCCゲーム

 

〇ラリー&ドリフト

ダート4
ダート3
ダート2 
リチャードバーンズラリー
(ウィンドアンドタコのみ)
RBR次世代物理学 
ダートラリー
ダートラリー2.0
ダートショーダウン
トルクドリフト 

ロシアのドリフトシリーズ

ふりだし
 
 〇フライト
XPlane 11
Xplane 10
Prepar3D v4.5
サイレントウィング
 DCSワールド
コンドル2
エアロフライFS2ハイパーストームファルコンBMS
エースハイ IIIWar Thunder
(飛行機のみ)

Il-2 Sturmovik
エリートデンジャラス(実験的)
エリートデンジャラスオデッセイ(実験的)MSFlight Simulator 10(FSX)

MS Flight Simulator 2020 
 
制限なし2
(フルバージョンのみ)
 
エピックジェットコースター

ツーリングカート
(実験的)
 
〇その他
 ユーロトラックシミュレーター
アメリカントラックシミュレーター
ファーンバスシミュレーター
ツーリストバスシミュレーター
バス
Forza Horizo​​n 4

Forza Horizo​​n 5

Forza 7
BeamNG
Red Rover
クルー1
ザクルー2
GTA V(実験的)
トラックマニア2
トラックマニアターボ
 
ダート5
レックフェスト
スターウォーズ戦隊
RBR NGP6
BeanNGドライブ
WRC 7/8/9
GTA V
ナスカーヒート4/5
DCS
IL-2
ウォープレーンWW1
VTOL VR
過負荷
スペースモンキーゲーム
 

などなど……👍🏻👍🏻

 

動きが加わると走る楽しさも倍増‼️

固定SIMも良いけどリアル感を満喫するならモーションシステムなぞ如何でしょうか。

 

 

それでは!今回はこの辺で!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

ASSETTO CORSA COMPETIZIONE/Xbox&PlayStation5の今後のアップデートについて

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです🍀*゜

 

505GAMESから、今後のASSETTO CORSA COMPETIZIONEのXbox&PlayStation5版のアップデートについて公開文が出されました。

まだ具体的な情報は公開しておりませんが、準備は着々と勧められている様です。

 

彼等のブログでの公開文を日本語に和訳してお伝えしたいと思います🙋‍♀️

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Untoldチームは現在、XboxシリーズX/Sのゲームに予備パッチを提供する作業を行っています。これは、レーサーには見えないAssetto Corsa Competizioneのバックエンドに焦点を当てたものですが、今後のアップデートをスムーズに行うためには、まずこれを解決しておく必要があります。また、このパッチは開発者にホットパッチのステータスを与えるもので、XboxシリーズX/Sへのアップデートをより早く提供できるようになります。PlayStation 5ではすでに実現しています。

 

このパッチは数週間以内に公開される予定で、テストが行われている間、開発チームは次のステップに進みます。
このパッチには、マルチプレイヤーサーバーの調整も含まれています。この変更により、Xbox One/PlayStation 4Xbox Series X/S/PlayStation5間の接続、統計情報の移行、サーバーに長く滞在することができるようになる予定です。

 

◻️何が変更されるのですか?

最初のバックエンドアップデートの後、より大きなアップデートが行われます。このアップデートでは、皆様から寄せられたいくつかの問題に対処し、レース体験を向上させるための微調整を加える予定です。
このパッチは2ヶ月以内にリリースされ、PlayStation 5とXbox Series X/Sのユーザーのゲーム体験を大幅に向上させる予定です。そこで、情報をわかりやすく、3つのカテゴリーに分類してみました。
マルチプレイヤーコンソールでのマルチプレイヤー体験に、実にポジティブな変化が多数もたらされます。サーバーは大幅に改善され、その信頼性はこのアップデートの重要な部分です。つまり、パブリックでもプライベートでも、より長く、安定したレースセッションが可能になります。

 

また、マルチプレイでは、表示されるデータの信頼性も向上しています。フレンドとのプライベートロビーでも、コース上で激しいバトルを繰り広げるパブリックロビーでも、レースで重要なデータはすべて表示されます。ラップデータの確認はもちろん、該当するサーバーでレースを行えば、CPポイントの獲得状況も確実に確認できます。

 

〇グラフィックス

サーキットで速く走るには、さまざまな要素が絡んできます。例えば、運転中に起こっていることをすべて見ることができたり、データやセットアップを正しい方法で解釈できたりします。サーキットを走るクルマは、設計者が意図したとおりに見えるようになりました。ですから、対戦相手とレースをして、すべてのクルマが意図したとおりに輝いているのを見ることができます。
また、天候が変化し、夜間や雨天時の走行でも、コース上で何が起きているのか、瞬時に把握できるようになりました。
また、レースセッションのセットアップやマシンセットアップのためのメニューも、意図したとおりに動作するようにしました。

 

〇その他

マルチプレイヤーロビーでレースをしている人も、シングルプレイヤーのキャリアモードでBritish GTなどの素晴らしいゲーム内シリーズに没頭している人も、よりスムーズにレースに戻れるよう変更を加えました。
また、皆さんはレースを観戦したり、アクションを分析したりするのがお好きだと思います。何がいけなかったのか?どうやってオーバーテイクを成功させたのか?作戦は正しかったのか?イベント終了後にリプレイを保存しておけば、まったく問題ありません。シフトパターンを分析し、自分のポテンシャルを思う存分引き出せます。


このように、様々な調整が施された本作ですが、皆様にはぜひ、再びサーキットに足を踏み入れていただきたいと思います。しかし、心配しないでください、私たちはこのアップデートで終わりではありません。

 

◻️次に来るのは?

次のバージョン1.8は、誰もが待ち望んでいた大きなバージョンであることはご存知でしょう。

すべてのサーキットのすべてのコーナーで、すべてのクルマに物理的な変化をもたらすもので、皆さんはこう考えているかもしれません。

 

◻️このアップデートはいつコンソールに来るんだ?

XboxシリーズX/SとPlayStation 5に登場します!次回のブログでは、いつ登場するのか、どのくらい変わるのか、なぜPC版からのコピー&ペーストだけではないのか、についてお話します。


次回のブログでは、Xbox Series X/SとPlayStation 5で提供されるDLCの詳細と、その時期について説明する予定です。
PS5とXboxシリーズX/Sのプレイヤーには、より定期的なアップデートを提供する予定ですので、お楽しみに。

 

公開文は以上になります🙋‍♀️

 

また何かしら更新されましたらブログにてお知らせしたいと思います💡

 

 

それでは!またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕

ライソン製ホイールベースステーが凄く良い✨

(○・∀・)ノ マイド!!

GENEです🍀*゜

 

GWに突入しましたが相変わらずプチ忙しい私で☀️

σ(・ω・`)

 

皆さん、如何お過ごしでしょうか?良い連休を✨

(*•̀ᴗ•́*)👍

 

さて、今回はライソン製ホイールベースステーのレビューです。

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Direct Drive、所謂DD人気が激化し、その中でもハイトルクDDにも耐え得る強固な固定をすると、よりダイレクトなFFBインフォメーションを感じられる。

今まではSIMLABのリグにセットされたホイールベースステーを使っていましたが、稀にMAXトルクが掛かった際に微妙に動いてしまっていたので、これは何とかせねばならぬ!という事で無理に細工して固定してたりしました💡


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SIMLABのホイールベースステーはアルミ製ですが、海外ではポピュラーな仕様です💡

しかしご覧の通り、所有者しているSimucubeやFANATEC Podiumの様なハイトルクDDでは微妙に動くのをワッシャーなど噛ませて無理矢理締めこんで固定していたもんですから、ご覧の通り、潰れて、且つ動いた時の磨耗によりえぐれてる.........

( ・∇・)・・・

 

フレームは丈夫なデザインでも、ホイールベースの強大なトルクを受け止めるには、やはりホイールベースステーも含めてトータルで頑丈でないと微妙な不安感は伴いますよね💡

 

前々から検討していたパーツではあるモノの、頑丈ならば何でも良いって訳でも無いのでパーツの吟味をしていた訳です。

 

しかしながら、ここ数カ月前からWRF(ライソン・レーシング・ファクトリー)さんとこのお手伝いでアドバイザーをやらせて貰ってますが、ライソン製リグにもパーツの細かい部分の仕様変更などは、ちょっとしたアドバイスするにも関与してたりする部分があります。

元々、ライソンリグは丈夫な様にと設計されてますので強度的な不足は感じないと思います。ですが、ベストポジションを得られる為に固定穴やアジャスト調整する部分になど細かい改良を加えた事で今の形で御提供しています。

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この今の形のライソンのリグは凄く丈夫で、仮にFFBトルクが30Nmクラスでも問題ありません。

リグ(コックピット)を含めて御提供してたりしますが、その前にフィーリングを含めたセッティングをする際に驚くべきはホイールベースの上にマウスを載せていても、マウスが動かない位に振動吸収しているのは驚き(笑)

 

前々からライソン製ホイールベースステーに興味があった私は、早速、自分のリグにも取り付けようと入手したのであった☀️

d(≧▽≦*)

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ロートルク仕様とハイトルク仕様があって、ちょいと重いが8mm厚のハイトルク仕様をチョイス✨

スチール製で凄く硬くとても丈夫。

角度調整の幅は広く、以前にも御紹介した通り、容易に好みのドラポジ(ドライビングポジション)を得やすいようになってます✌️

因みにロートルク仕様の6mmでも問題ないですが、個人的にも30NmクラスのDDを使うために保険で8mmを指定しました(笑)

 

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カッチリとした強固な創りとデザイン性、セッティングの容易さを考えると、超安定しつつも角度などの調整幅も大きくベストなドライビングポジションが得られるのは良いね✨

┌(安 ˙-˙ 定)┐

 

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取り付け穴も各社取り付け可能な様に複数のモデルに対応するようにと予め設計されている。

トルクがガンガンと掛かっても微動だにしないこのホイールベースステーはマジで凄い。

 

あと、足元のクリアランスも広くなるので着座の際にもスっと乗り込めるのも、ドライビング中に足が当たる事も無かったので超快適です✨

(´。✪ω✪。 ` )

 

ライソンではコレを個別に販売も可能という事です。

 

ライソン株式会社(Wrigson Racing Factory)

https://wrigson.com/

 

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また、現在ではクチコミでも多数のオーダーを頂いている状況ですが、ライソンでは販売サイトもオープンする準備を進めていますので、eスポーツとしてシミュレータ機材がオーダー問い合わせ出来る様になります。

 

しっかりとした造りと多様性✨

是非体験してみて下さい👍🏻👍🏻✨

 

 

それでは!今回はこの辺で!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕