GenesisPlanA’s diary(ジェネシス・ダイアリー

主にレーシングSIMを好みます。フライトSIMも少々(笑)。FANATECユーザーとしては長く、他機種も扱った実績は多く複数台を所有しています。SIM機材に関する問い合わせが多く一問一答する傍ら知識を公開する為にブログを開設しました。検証した事を含めレビューをYouTubeなどの動画を記録として残しております。巷ではジェネさんと呼ばれています。掲載内容は経験やリサーチしたものを含めて知的財産をオープンにしており愛読者様への無償奉仕です。SIM機材輸入販売。ペダルブランドSRPオフィシャルパートナー。

FANATEC CSL Pedalがフルモデルチェンジだゾ!

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです。

 

FANATECのCSL Pedalがフルモデルチェンジします。

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【FANATEC公式より】

Fanatecブランドの人気を維持したまま、Fanatecエコシステムへの参入をより手頃なものにしたいと考えています。私たちの使命は、ハイエンドのシムレース機器をより手頃な価格で提供することです。

そのためには、価格帯が全く異なるペダルと同等の耐久性と精度を備えた、200ユーロ以下の究極のロードセルペダルを作ることが使命でした。

その結果がCSL Pedalsです。短絡的ではない。偽物でもない。純粋なパフォーマンス。

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【仕様】

・オールメタル構造
・高解像度の非接触型ホールセンサー(12ビット
・フルアジャスタブル
・低価格でありながら、様々なアップグレードが可能
・ロードセルキット(オプション)でプロフェッショナルなブレーキフィールを実現
・オプションのクラッチキット
・オプションのチューニングキット(アルミ製ペダルプレート付き
・標準構成

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【その他】

CSLペダルは、CSL DDの完璧な補完品であり、シムレースを始めるのに最適な方法です。

CSLペダルは、CSL DDと一緒に出荷され、まもなく予約開始となります。

 

【所感】

従来のCSL Pedalが鋳造タイプのペダルフレームに対し、今回のモデルチェンジでオードソックスなスチールフレーム構造とした事により、従来より細かな調整や設計の自由度を高めたモデルになってます。

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これにより、カスタムチューンパーツの実装なども豊富になりセッティングの自由度も高まりました。

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ツーペダルのスタンダードのモデルは、従来機との差といえば、非接触ホールセンサーを採用している点です。非接触ホールセンサーは塵や稼動磨耗による汚れ蓄積による検出不良が発生しないといった利点がかあります。より信頼性を確保した設計になっている様です。

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ロードセルブレーキはオプションで組むことが可能です。また、ブレーキの構造も一新されています。ストローク的には従来機より短くなっている様です。ダンピング時のフィーリングも改善されてる可能性はあります。

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各ペダルのフット位置の高さや、フットプレートまでも細かく調整が可能になっている様で、従来機より利便性が大きく改善されています。

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ペダルプレートもタイプを変える事は可能になっており、ドライブフィールが変わる事でしょう。

この仕様でツーペダル仕様が€79.95(日本円にして約10400円)と、かなりリーズナブルな仕様に仕立てられています。

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実はここ半年ほど前からペダルの在庫が確保できない状況が続いている傾向があり、生産ラインが切り替わっていた可能性はあります。

今のところcoming soonとなっていますが、先に発表されたホイールベース、CSL DDと同時発売になる予定の様です。

 

ガラリと変わったあたらしいFANATECのスタイルとして、フルモデルチェンジとも取れる製品のラインナップ。

経営方針に暫くは翻弄される事でしょう(笑)

https://youtu.be/TZALrZymwm4

 

今回はFANATEC 新CSL Pedalの速報でした!

 

 

それでは!

*˙︶˙*)ノ"マタネー