GenesisPlanA’s diary(ジェネシス・ダイアリー

主にレーシングSIMを好みます。フライトSIMも少々(笑)。FANATECユーザーとしては長く、他機種も扱った実績は多く複数台を所有しています。SIM機材に関する問い合わせが多く一問一答する傍ら知識を公開する為にブログを開設しました。検証した事を含めレビューをYouTubeなどの動画を記録として残しております。巷ではジェネさんと呼ばれています。掲載内容は経験やリサーチしたものを含めて知的財産をオープンにしており愛読者様への無償奉仕です。SIM機材輸入販売。ペダルブランドSRPオフィシャルパートナー。

SRPペダルがイタリア🇮🇹ヴァレルンガサーキットのDSCに採用されましたゾ!

(○・∀・)ノ マイド!!

ジェネです。

 

この度、イタリア🇮🇹はヴァレルンガサーキットにあるDSC(Driving Simulation Center/ドライビングシミュレーションセンター)にて、シミュレーション機材にSRPペダルが採用されましたゾ!

(๑•̀ㅂ•́)و✧

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ここのところ慌ただしく動いていた訳ですが、その理由のひとつがコレ!(笑)

 

SRPといえば私もオフィシャルパートナーやらせて頂いていますが、今やどんどん世界中で人気が上がってきており生産が追いつかない状況ではありますが、このペダルの魅力が、もっと世に広まってくれたらと思いまして私も日々活動しております。

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◻️ヴァレルンガサーキット

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アウトドローモ・ヴァレルンガ。 回線長(2004年以降の拡張を含む)は2.538 mi (4 km) 。レースは時計回りに行われる。

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2004年8月に1キロメートル (1,093.6 yd) トラックが延長され、現在の長さになった[3]。新しい構成は、テストコースとしてFIAからの認証を受けており、さまざまなF1チームが使用している。また、ヴァレルンガ6時間耐久レースも開催された。
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◻️DSCとは

DSCとはドライビングシミュレータセンターの略です。DSセンター内にはモーションSIM機材が数機実装されています。

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今回、DSC内の改装と共に設置されているSIMでも機材も一新されました。

 

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Prosimu T1000 5Axisモーションが数機設置されており、ホイールベースはSimucube2Pro、そしてこの度、多くのSRP SimRacingProペダルが施設に導入されました。

 

因みに改装前はホイールベースがFANATEC CSW V2.5とHeusinkveld Pedal sprintの組み合わせだった。

 

 

実は、現地時間の9月18日にセレモニーが開催され大いに賑わいました。

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シミュレーションセンターと言っても、ヴァレルンガサーキットでのプロドライバー育成が目的でもある施設なだけに、やはり本物志向な環境は必要な訳で、サンプルとして観ていた現地撮影のムービー観てますと、皆さん夢中になって走ってましたね💡

( ´◉ω◉` )σ

 

このヴァレルンガサーキットに訪れた皆様はDSC(Driving Simulation Center)でもその質感を体験されると思います🍀*゜

 

ヴァレルンガサーキットDSCリンク

https://www.drivingsimulationcenter.it/franchising-simulatori-di-guida/

 

SRP SimRacingProリンク

https://www.simracing-pro.com/en/

 

今や、日本国内のユーザー数も驚くくらいに輸入される台数が伸びてるという事もあってか、SRPペダルのマニュアルも日本語化を進めるべく、和訳は私が担当する事になりました🙇‍♂️

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そんな訳で、イタリア🇮🇹はヴァレルンガサーキットからのホットな情報をいち早くお知らせしました。

 

今後ともよろしくお願い致します🍀*゜

 

 

 

それでは!

またね!

アディオス!!( -`ω-)b💕