GenesisPlanA’s diary(ジェネシス・ダイアリー

主にレーシングSIMを好んでプレイしています。FANATECユーザーになってからは長く、他機種も含め扱った実績は多いです。race経験者だったということも相まってか何かといろいろな問い合わせが多いのでブログを開設しました。試した事や色んなレビューをYouTubeなどの動画配信と併せて記録として残していきたいと思っております。GenesisPlanA(巷ではジェネさんと呼ばれています)。海外勤務=在住もあり、語学力はそこそこ。海外の情報も耳をダンボにして収集してたりします(笑)呟き風にお届けします。

ワイスピのゲーム Fast & Furious Crossroadsは2020年5月に発売!

(○・∀・)ノ マイド!!ジェネシスです。

 

Fast & Furious Crossroads(日本でのタイトル名はワイルドスピード)のゲーム化という情報が最近公開されたホットな情報。映画とのコラボでゲームもリリースされる。

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開発元は今やCodeMasters傘下であるSLIGHTLY MAD STUDIOS(スレイトレイ・マッド・スタジオ)。

Fast&Furiousを拡張する没入型の新しいエクスペリエンスには、実際のボイスメンバーにVin Diesel、Michelle Rodriguez、Tyrese Gibsonのオーバーパフォーマンスと、新しいクルーメンバーのオールスターキャストが含まれています。

ロンドン-2019年12月12日-バンダイナムコエンターテインメントヨーロッパ、ユニバーサルゲームとデジタルプラットフォーム、Slightly Mad Studiosは本日、アドレナリンを燃料とするFast&Furiousの世界を舞台にしたチームベースの車両強盗アクションゲームFast&Furious Crossroadsを発表しました。 PlayStation®4コンピューターエンターテイメント、Xbox Oneオールインワンゲーム、およびマイクロソフトとPCのエンターテイメントシステムに登場する。このゲームは、2020年5月に発売される予定です。Fast&Furiousの第9章が2020年5月22日にアメリカの劇場に登場 。日本での劇場公開は今のところ分かりません。

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Fast&Furious Crossroadsは、本物のストーリーを特徴とし、ヒーロー、ガジェット、車、ノンストップの映画スタイルのアクションを満載した、シングルプレイヤーストーリーモードと、まもなく公開されるマルチプレイヤーモードの両方でゲームプレイを提供します。

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ストーリーモードは、Fast&Furiousの世界を拡張します。VinDiesel、Michelle Rodriguez、Tyrese Gibsonは、世界中の素晴らしい場所を舞台にしたアクション満載のアドベンチャーで、Dom、Letty、Romanとしての役割を演じます。

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プレイヤーは、エキゾチックな場所の通りから、国際スパイの暗い世界へと流れ、新しい脅威を取り払うために手早く強盗とスタンドを繰り広げます。

「Fast&Furiousは、これまでで最も愛されているフランチャイズの1つであり、並外れた方法で革新を続けています」と、Universal Games(ユニバーソルゲームス)およびDigital Platforms(デジタルプラットフォームス)のSVPであるJim Molinetsは述べています。 「Fast&Furious Crossroadsは、ファンが愛するシグネチャー要素を増幅することにより、シリーズに忠実な本物の体験が出来ます。星が散りばめられたキャスト、ハイステークスストーリー、オーバーザトップアクション、深い家族の絆、そしてもちろん 速い車もあります。

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「私たちはこの巨大なグローバルフランチャイズに参加し、Fast&Furiousファンに彼らが知っている愛するアクション、車、ガジェットを直接体験する機会を提供できることを嬉しく思います」と出版ディレクターのカトリン・ダロールは述べました。

バンダイナムコエンターテインメントヨーロッパから「私たちは魅力的なゲームの作成と開発に取り組んでいます。Fast&Furious Crossroadsは、バンダイナムコが世界中のファンのために作成したゲームの増え続けるラインアップに参加しています。」

フランチャイズの大ファンとして、Fast&Furiousフランチャイズビデオゲームの世界に広げることができて光栄です。新しいストーリー、愛するキャラクターとのつながりを持つ新しいクルーの紹介、象徴的で素晴らしいセット Slightly Mad StudiosのチーフクリエイティブオフィサーであるAndy Tudor氏はこう述べています。 「ファンのためのイースターエッグと多人数参加型の強烈な体験を備えたFast&Furious Crossroadsは、プレイヤーを駆り立てるのはスリリングなコリジョンコースです。」

Fast&Furious CrossroadsはSlightly Mad Studiosによって開発されています。SlightlyMad Studiosは、高品質のレーシングゲームを専門とする、英国の賞を受賞したビデオゲーム開発者およびパブリッシャーであるCodemastersによって最近買収されました。 このゲームは、プレイステーション4、Xbox One、PC向けに2020年5月に発売されます。 

 

今回はこの辺で!

それでは!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕

 

お手頃価格でDDへステップアップ!SIMAGIC M10 DDWとは?Simagic Dynamic

(○・∀・)ノ マイド!!ジェネシスです。

 

今回御紹介するハンコンはSimagic Dynamic製のSIMAGIC M10 DDW  Kitになります。Logicool、thrustmaster、FANATECなどのベルトドライブからのDD(ダイレクトドライブ)に比較的安価な価格でステップアップ出来るのが特徴です。

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◻️SIMAGIC M10 DDW

M10 DDWは、セミプロ10Nmトルクダイレクトドライブシステムで、ダイレクトドライブシーンのミッドレンジスペクトルに対応します。 ステップフィーリングを感じることなく、滑らかなステッピングモーターで車を運転する自然な感覚を得られます。運転中にオンザフライでFFB&ダンパーダイヤルにアクセスできる、これまでにないスマートなダイレクトドライブ。4つのハイエンドプッシュボタン、チューンモード機能用の2 x 3ウェイトグルスイッチ、2つのロータリーエンコーダー、調整可能なスローおよびパドルイヤー調整を備えた磁気パドルシフターを備えた完全なカスタムステアリングホイールが付属しています。 Logitech、Thrustmaster、Fanatec CSL / CSWからeSportsの次のレベルにアップグレードしたい中級ユーザーに最適です。 

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◻️強力なダイレクトドライブモーター

同社のブランドには上級モデルのAlphaもあります。AlphaはSIMレース専用に設計されたサーボモーターを使用しています。 一方、M10は工業用のステッピングモーターを使用します。 カスタムメイドのモーターはすべてSIMレース用に特別に製造されています。

サーボモーターの応答は、ステッピングモーターとは大きく異なります。 前者は高速回転で高トルクを維持できます。 トルクはフォースフィードバックを反映するため、これはシミュレーションレースにとって重要であり、あなたの実績を打破するための究極の鍵となります。

Alphaは高負荷状態でも15 Nm以上のトルクを生成できますが、M10は最大10 Nmのトルクを生成できます。 ほとんどの実際のレースカーのトルク出力とパワーステアリングを一致させます。

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◻️専門家によって仕上げられた感触

現実の世界を運転しているように感じてほしい。 そのため、複数のレースドライバーを招待して、製品に関するフィードバックと提案を提供しました。

アルファは、プロのGTレーサーと多数のタイムアタックドライバーによってテストおよびチューニングされています。

ダイレクトドライブホイールベースマネージャーソフトウェア-Race Managerを使用すると、トルク出力の変更、フォースフィードバックの微調整、ホイールベースのカスタマイズされた多数の詳細フィードバックを行うことができます。

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~超低応答時間~高速処理によるレスポンス

反応する時間は、頂点に近づいたり、相手を追い越したりするときに是正措置を取るために重要です。

AlphaとM10の両方には、モーター、ゲームエフェクト、USB通信を制御する3つのCPUがあり、フォースフィードバックの詳細をすべて維持しながら、最速のシステム応答時間を実現しています。 シミュレートされた世界とドライバーの間の障壁を自然に取り除きます。

優れた保持トルク、最高の滑らかな動作、並外れた低コギング性能により、実際のレースカーを運転するのと同じような運転体験が得られます。

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◻️SIM RACINGは初めてですか?~ここから始められます

(※Simagic Dynamicからのメッセージを一部抜粋)

時代遅れのベルト駆動システムを忘れてください。 ダイレクトドライブは、実際のレースカーステアリングのダイナミックレンジを実現する唯一の既知の方法です。 車輪が路面を蹴り出す感触を純粋に感じることが出来ます。フォースフィーバックのシミュレーションを最大化するために、ホイールを高速応答のダイレクトドライブモーターに直接接続します。これは、プロのシムレーシングに向けた唯一の方法です。
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エントリーレベルのシムレーシングホイールベースとして、M10はシムレーシングに最適なトルク範囲を確保しました。 必要な最大の力は、通常、縁石または丘の底に当たったときに発生します。

6-8 Nmは通常の人々がシムレースに十分であると判断したもので、残りの2-4 Nmはフォースフィードバッククリッピングを最小化し、フォースフィーバックの突然の変化を反映するために使用されます。

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~実際のレーサーでテストおよび調整を済ませた、より細かく、より滑らかに、より現実的なインフォメーション~


設計プロセス中にプロのドライバーを招待しました。反復による情報解析は実際のレースを最もよくシミュレートするために行われました。

ステッピングモーターの全機能を発揮するために、M10は3つのCPUを使用して信号を処理します。 結果は驚くべきものです。Tri-CPU構造により、究極のリフレッシュレートと更新レートが実現します。 USB通信では1000 Hzのリフレッシュレート、フォースフィードバックコントロールでは40000 Hzの更新レートを実現しています。

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◻️仕様
・ M10 DDWモーター

・レザーまたはスエード付きのラウンドまたはDステアリングリム

・カスタムメイドのカーボンファイバー+アルミニウムパネル

・4x押しボタン

・2xトグルスイッチ

・2×ロータリーエンコーダー

・調節可能なスローを備えた磁気パドルシフター

・オン/オフボタン付きの単一電源ユニット

・モーターマウントブラケットが付属

 

陽極酸化表面、前面および背面カバー用の炭素繊維パネルを備えたCNCアルミニウムハウジング

・シムレーシング用に最適化された三相ステッピングモーター

・最大トルク10 Nm

・AC 100-220V、50 / 60Hz(アダプターはデバイスにのみ標準装備)

・PCのみ、F1 2019、Dirt Rally、Assetto Corsa、rFactor 2などのすべての主要なPCゲームをサポートします。

・PCへの接続用のUSB-B、プラグアンドプレイ、クイックリセット用のリセットボタンが利用可能

・Race Managerクリックしてダウンロード

・1回転あたり16385パルス

・ゲーム内データ通信の場合は1000 Hz、強制フィーバック制御の場合は40000 Hz

・12か月、オプションで3年または5年保証の延長(購入時にのみ利用可能)

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◻️価格帯

価格は海外のネットSIMショップで$999、今なら$899で少々お安く買えるようです。

 

◻️オプション

別体で異なるスタイルのステアリングもラインナップとして備える。for GT1ステアリング。価格は$449。

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◻️その他の特徴

DDユニットとステアリングはクイックリリースで脱着可能で、ここにもマグネティックを採用。容易に外れず丈夫に出来ています。シーンに合わせて簡単に選択できます。

FFB最大発生トルク10Nmというレベルを考えると、ベルトドライブからのステップアップ用途と考える。しかし10NmレベルはFANATEC CSWより、やや大きく、MAXトルクでの使用には怪我などの注意が必要です。

PlayStation4Xbox ONEなどのコンシュマー機には対応してませんのでPCでのSIMレーサーには価格を含めて魅力的だと思います。

FANATEC Podium DD1(本体のみ)でもシップコストを含めると17万円超えはしますので、ステアリングを付けたとしてもこの価格は安い!

お手持ちのペダルセットと併せて使う事が出来ますし、これから始められる方は他のブランドのセットとのカスタマイズが選択出来ますね。

 

 

今回はこの辺で!では!

アディオス!!( -`ω-)b💕

 

 

 

 

ThrustMaster新型ペダル T-LCM Pedalsとは?

(○・∀・)ノ マイド!!ジェネシスです。

 

あのthrustmasterから新型ペダルが出るらしいとの情報が。まだ詳細は明らかにされていませんが、現段階で知り得た情報をお知らせします。※公式でも載ってません。

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◻️スペック

アクセルとクラッチは磁気センサー、ブレーキはロードセルとなっている。踏力の調整は6段式となっているが、MODで調整するかは図面や写真を入手してないので不明。恐らくはラバーMODかと思われます。

T3PA-Proの様にひっくり返して吊り下げ式に出来るかは今のところ不明です。

接触磁気センサーの採用は接点不良の回避を目的とした選択だと思われます。最近、安価なサイドブレーキなどにはこれを採用している事が多いです。メリットがあるかどうかは内部構造を見ないと詳細は分かりません。

>>>>追記>>>>

ペダルアームは金属製で、ハニカムデザインの肉抜きが施された構造である事が分かりました。

※側面から見るとハニカム(六角形)

ハニカム穴は単相で突き抜けた構造になっている様です。何故ハニカムにするのかと申しますと、強度確保と軽量化が主だったところです。例え数g重くとも踏み込んだ際のレスポンスやフィーリングに関係しますので、余計なウェイトは要らないと考えている設計だと思います。

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◻️気になる価格は?

どうやらFANATECのCSL elite Pedalがターゲットにライバル視している様で、価格はそれに近付けるのではないかと見ています。CSL elite Pedalは本体が1万+ロードセルキットが17000円程(シップコスト+税別)で販売されています。

既存のT3PA-Proの海外での適正価格帯が約25000円前後で取引されていますので、そこら辺が狙い所と見ているのかな?とも思えます。

FANATEC CSL elite Pedalsは殆ど金属であるのに対し、ThrustMaster製のT-LCM Pedalsは殆どの部分が樹脂リッチ(エンプラ率が高い)ので、相当コスト面で苦労している様子。何にせよ、スラストマスターユーザーには朗報かと思います。なんと言ってもロードセルブレーキがデフォルトで実装される訳ですからね!

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>>>>追記>>>>

どうやらベールを脱ぐのは2月13日という情報が入ってきました。価格に関しても現時点で$199.95と初動段階の情報として入ってきてますが、もしかしたら少し高騰するかも知れません。(特に日本のネットショップ)

 

 

今後、何か詳細が分かりましたらブログにてお知らせしたいと思います。

 

それでは!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕

 

 

 

WRC8 新アップデート(e-Sports WRC update)

(○・∀・)ノ マイド!!ジェネシスです。

 

WRC8にアップデートが来ました。

詳細は以下の通りになります。

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WRC 8の新しいアップデートは、Epic Gamesストア、PlayStation 4およびXbox Oneからダウンロードできます。
この更新により、1月23日から始まる#eSportsWRCチャンピオンシップの第5シーズンに向けて準備を整えることができます。


◻️改善点

観客モードのユーザーインターフェイスの改善。
キャリアモードでの自動車修理の価格調整。
Aero設定の削除。


◻️eスポーツWRC

eSportsカレンダーの追加。
eスポーツ結果タブの追加。


◻️ステージ

ローリーステージ(SSS-ラリーオーストラリア):
ステージ上のエクスプロイトの軌跡の削除。
このステージのリーダーボードもすべてのエントリから削除されました。

 

こんな感じです。プレイしているユーザーさんは確認してみて下さい。

 

あと、物理エンジンMODを最近試しているので後でレビューをしようかと考えてます。かなり実車感が出ますしフィーリングも変わります(笑)

 

では!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕

 

 

FANATECの軌跡~Our Story~

(○・∀・)ノ マイド!!

 

今回はちょいとばかり、いつもと違うものを掲載しようと思い立ちました。私にとっても慣れ親しんでいるFANATECブランド。その彼らの歴史を振り返ってみましょう~.........。

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◻️FANATECの軌跡~Our story~(私たちの物語)

Endor(エンダー)は、ランツフート/バイエルンに本社を置き、1997年に趣味を職業に変えたThomas Jackermeier(トーマス・ジャッカーマイヤー)によって設立されました。

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初期段階のPCゲームの積極的なプレイヤーとして、彼は入力デバイスがパフォーマンス、リアリティ、および楽しみで果たす決定的な役割が必要だということに非常に早い段階で認識しました。 90年代の間に、高品質のデバイスで利用可能なものの中からの選択は非常に限られていました。 トーマスは、レーゲンスブルク大学で経営学修士号を取得する間、学位を取得するために使用していた新興企業である卸売り自転車店を放棄することにしました。 彼は研究の末、彼は会社AB-Unionを買収しました。これは後にEndor AGになりEndor Ltd.に変更されました。

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開発した製品には決してEndorという名前ではなく、Fanatecというブランド名をつけ、Endorに必要な柔軟性を提供し、必要に応じてさまざまな市場に、新しいブランドを次々と導入できるようにしました。

当初、Endorは伝説のジョイスティックなどのさまざまなPC製品を販売していました。

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「Game Commander」「Alpha Twin」や、公式の「Command&Conquer Mission Controller」トラックボールなどです。

ホイールは、製品計画の初期段階でも決定的な役割を果たしました。PC用の「ルマン」ホイールの発売が成功した後、同社はPlayStation用の最初の公式に認可されたホイール「Speedster 2」を開発しました。

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このホイールは、Sony Computer Entertainment Europe(SCEE)によって世界中で直接販売されており、Endorの最初の主要な成功製品です。 SCEEとの優れた関係をさらに拡張するために、「Speedster 3」ホイールと°Gゲームコントローラーを導入しました。

 

EndorはTurn10と緊密に連携して、Xbox用の最初のForza Motorsportレーシングゲームホイールを開発しました。 「ポルシェ911ターボS」と「ポルシェ911 GT2」のステアリングホイールは、Xbox 360フォースフィードバック機能を使用できる唯一のホイールであり、性能、機能や完全なる互換性をもっています。 実際、2011年には「CSR」および「CSR Elite」ステアリングホイールとして知られる最初のForza Motorsportライセンスホイールが導入され、コンソールの分野で完全に新しい時代の到来を告げました。

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時間が経つにつれて、Endorはコンソールメーカーだけでなく、世界で最も有名で最も高級な自動車メーカーとも優れた関係を築きました。 その結果、ポルシェのロゴを表示しているが、直接販売されていない世界で唯一の製品であるという。公式に認可されたホイールを開発することは、ポルシェから独占的権利を獲得した事は大きな名誉でした。 時間の経過とともに、オリジナルに忠実なステアリングホイールのレプリカとして、「ポルシェ911ターボS」、「ポルシェ911 GT3 RS」、「ポルシェ911 GT2」、および「ポルシェカレラ」のコンソールおよびPC領域向けに開発されました。

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フラッシュドライブとPCマウスは、Endorがポルシェ向けに製造している製品です。

Endorが幸運に仕事をすることができた次の有名なメーカーはBMWでした。 BMWは、ドイツの優れた品質(Germaneering)で有名であり、Endorにとって理想的なパートナーでした。 その結果、「BMW M3 GT2」ホイールはもはや単なるおもちゃではなく、ラリーカー選手権のオリジナルのレプリカに忠実にできています。

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2006年に公開された後、会社は再編され、新たに調整されました。 Fanatecブランドは、仮想レーシング(SimRacing)の市場に完全に焦点を当てており、現在、ステアリングホイール、高品質のペダル、シフター、コックピットなど、この市場セグメント向けに幅広い製品を提供しています。 これらの製品はすべて、ヨーロッパ、北米で利用でき、2012年以降はオーストラリアと日本でも利用できています。 高度な技術、機能、および品質の組み合わせがEndorの過去の成功の基礎であるため、今後も同様に、その定義を継続していきます。

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Fanatecブランドの背後には、ゲームコンソールやPC向けのハイエンド入力デバイスのグローバルリーダーの1つである「Brainfactory」Endor®があります。当社のブランドFanatecは、最先端の技術革新と高性能、サービス品質、世界的な存在感で今や知られています。

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Fanatecは、世界的に認められた高品質の周辺機器のブランドとして、この分野の専門家やインサイダーから「非常に革新的で強力な性能」であるとの評価を受けました。

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Fanatec製品はドイツで開発され、アジアで生産され、FanatecオンラインWebショップで世界中で販売されています。私たちは、今、最も重要なプレイコンソールとPCのコントローラー、レーシングホイール、ペダル、コックピット、および接続アクセサリーを開発し続けています。私たちの自主的な目標は、すべての製品セグメントに最適な入力デバイスを開発することです。
最高のゲームパフォーマンスを提供できるように、各Fanatec製品が複数レベルの品質保証プロセスの対象となるように、製品の品質と設計に重点を置いています。 革新と極端な品質基準との組み合わせにより、ゲームのパフォーマンスが向上し、リアリズムが向上します。

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~私達の価値~
テクノロジー:すべての新製品Fanatecがリリースされると、新しいレベルの機能と革新が確立されます。 ただし、テクノロジーは常に、より高いレベルのリアリズムを達成したり、パフォーマンスを改善するなどの目標を達成するひとつの手段になります。 製品をより良くするために導入された機能は、消費者から直接得られた情報から、反省点とフィードバックに基づいています。

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Germaneering:ほとんどのFanatec製品は中国で製造されていますが、実際の製品開発は、製品のコンセプトを現実に変える有能なドイツ人エンジニアと技術パートナーのネットワークによって行われます。 これらのタイプのエンジニアは、原子力プラントおよびドイツの超精密CNCマシン用の電子機器を作成および開発したエンジニアと同じです。 この概念を「ドイツ語」で呼んでいます。

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品質:非常に高い期待をもってクライアントにサービスを提供します。 この理由から、私たちは完璧な製品の作成に非常に重点を置いています。 すべての製品は、マシン、ベータテスター、コミュニティテスター、テストラボの使用など、さまざまなテストで構成された長いプロセスを経ています。
そのため、一部の製品、たとえば ClubSport Wheelsの新しいベースは、基本的なアイデアから完璧なる実現まで、最大3年かかります。 Endorは、製品のライブテストを実施し、24時間年中無休で製品のテストを継続するテスターを使用する数少ない企業の1つです。 そうすることで、タイムサイクルをシミュレートでき、わずか数週間で2年以上の激しい使用に相当する効果を再現できます。 さらに、一般的な信頼性および認証テストとチェックをすべて実行して、組立ラインからランダムに取り出された(※抜打ちチェック)製品が可能な限り多くのストレスに晒して確認します。

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コミュニティ:当社の製品管理は、すべてのコミュニティからのフィードバックの影響を強く受けています。 特定の製品に明かされた要求に対応し、SimRacingコミュニティにその製品を正確に提供できるようにするため、お客様または潜在的なお客様の意見に非常に多くの耳を傾けています。 当社の短い決定リードタイムはこの点で私たちを助け、それらの要求に迅速に応えるために私たちの反応時間を短縮することを可能にします。 さらに、SimRacingコミュニティ全体にとって、彼らが知っている、選択し、信頼し、評価を文書化する専門家の意見ほど価値のある意見はないため、最も重要なコミュニティと密接に協力してコミュニティのテストとレビューを手配します。そのひとつの手段として 書面またはビデオ形式があります。

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サポート:顧客満足度は、サポートチームの最優先事項であるだけでなく、組織全体でも最高のランクに位置づけされています。 私たちは、複雑な製品に関して生じる可能性のある疑問を解決することを義務と考えているだけでなく、顧客の希望に応じて効果的に改善する機会と考えています。

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こんな感じです。普段使ってらっしゃるユーザーさんもあまり知らなかった情報もあったかと思います。歴史を知ることで、より愛着が湧くのではないかと思います。

φ(゚Д゚ )フムフム…

 

今回はこの辺で!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕

いよいよバサーストが導入される!ASSETTO CORSA COMPETIZIONE新着情報

(○・∀・)ノ マイド!!ジェネシスです。

 

海外での知り得た情報をお知らせしております💁

前々からかねがね噂されていた新コース、マウントパノラマ。近日にリキモリ・バサーストが導入されますぞ!オーストラリアのマウントパノラマサーキットが舞台だ!

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今後のIntercontinental GTパックの一部として、リキモリ・バサーストをAssetto Corsa Competizioneに導入します! 打ち上げ日などの詳細については公式でもコミュニティチャンネルでも、まだ詳細は明かされていません。

ですが、スナップショットを入手したので参考までに掲載します。

 

いよいよ、マウントパノラマのレーザースキャンされた完コピのサーキットが走れるかと思うと楽しみですよね。めちゃくちゃ難しいサーキットなので好みが別れるコースでもあります(笑)

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キモリ・バサーストと言えば、話題性のあったバサースト12時間。最終エントリーは41台。千代勝正松田次生は35号車GT-R。オーストラリア・バサーストに位置するマウント・パノラマ・サーキットで開催されるSROモータースポーツグループが主宰するIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ。高低差があり、テクニカルな舞台で繰り広げられるエキサイティングなレースです。

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COMPETIZIONEには近々実装されますので、心して待たれよ!

 

では!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕

 

今度はTOYOTA AE86がFORZA HORIZON 4 に帰ってくる!?シリーズ18アップデート詳細だゾ!

(○・∀・)ノ マイド!!ジェネシスです。

 

情報はキャッチしてたのですが、ブログへの情報掲載が少しばかり遅くなりました。今回はFORZA HORIZON 4アップデートの情報です。今回でseries 18となります。尚、今回のアプデは修正パッチも含まれます。ざっくりと和訳もしておりますので細かいニュアンスなどは割愛します。

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残念ながら現段階では動画ですらも流出しておりません。ですが、公式にて発表された内容に関しては以下になります。

\_(・ω・`)

 

◻️シリーズ18 追加車両

ハマーH1を含む9つの新しいカードロップがエリミネーターに届きます。
 

· Top Gear Track-Tor(トップギアトラックトール)

· Mercedes Benz Unimogメルセデス・ベンツウニモグ

· MINI X-Raid(ミニ・エックス・レイド)

· Hummer H1 Open Top(ハマー・エイチワン・オープントップ)

· Quartz Regalia D(クォーツ・ガレリア・ディー)

· M12S Warthog CST(※Warthogはイボイノシシ)

· Jeep Wrangler DD(ジープ・ラングラー・ディーディー)

· Funco F9(フォンコ)

· Isha’s Off-Road Taxi(イシャのオフロードタクシー)

...........ん?AE86がリストに無いか.........。文中に記載されていたので後に紹介します。


無法者、漂流する伝説、ショーケースリミックス、重要なバグ修正なども含まれています。

以下、車両詳細は抜粋で紹介します。

 

・2006 Hummer H1 Alpha Open Top

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2006年ハマーH1アルファオープントップ

1992年、AMジェネラルは、汎用性の高い軍用全地形ハンビーの最初の商用版をリリースしました。 2006年、H1は、Duramaxディーゼルエンジン、アリソントランスミッション、レイズドボディ、再設計されたブラシガードを含む大規模な再設計を受け、「アルファ」の指定を受けました。 H1 Alpha Open Topはエリミネーターモードに威力を発揮します。バックミラーに注意してください(笑)
※Shummer Nightsを完了すると獲得できます。

 

・2018 Lamborghini Huracán Performante

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2018ランボルギーニラカンパフォーマー
Forzaフォーラムで最もリクエストの多かった車がついに登場しました。 ウラカンのトラックバージョンであるパフォーマーテは、サスペンションを作り直し、ステアリングを再調整し、一般道路の対応車よりも75%多いダウンフォースが報告しています。 ニュルブルクリンクでプロダクションカーの記録を破ったとき、ランボルギーニフラカンのマイクロフラップを調整して必要に応じて抗力を減らし、必要に応じてダウンフォースを増加させる高度な空力システムに偉業を帰した。 私たちが知っているのは、ノルドシュライフェでの6:52秒というタイムはあなたが得るチャンスについて言及することです。.........。まあ、ポルシェが来るまで(笑)
 ※シーズンの50%を完了すると獲得できます。

 

・1964 Porsche 356 C Cabriolet Emory Special

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1964ポルシェ356 Cカブリオレモリースペシャ

モリーモータースポーツが知られているカスタム修復作業は他に類を見ないものであり、それは彼らのポルシェ356Cは無法者ほど明確ではありません。 エモリーが生産するすべての無法者は、そのコンポーネントとスタイリングはカスタムですが、それらはすべて、独自のエモリー・ロスポートアウトロー4エンジンと911サスペンションシステムを介して発動します。 356 Cですでにヴィンテージカー愛好家の夢であるものの上に重ねられたもののすべてが、これを究極のパッケージにします。
※50%プレイリスト完了で獲得します。

 

・1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex

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1985トヨタスプリンタートレノGTアペックス
この非常に軽量なRWDスポーツカーは完璧なバランスと高度なカルトの象徴です。
人気のあるイニシャルDというアニメやマンガでのトレノの役割は日本のモータースポーツ文化の一部。 トヨタの最終的な後輪駆動のカローラは無くなり、FWDシステムに移行しました。トレノ(別名AE86)は、ラリーからツーリングまで、あらゆる種類のレースでオーバーパフォーマンスを発揮しました。
 土屋圭市のビデオにトレノが登場したとき、何よりもドリフトで流れる世界でその印象を固めました。
 
 
これらはあなたの新しい車です。

 

◻️シリーズ18で実装されるリミックスは次のとおりです。
 ・離陸のためのタクシー

・REDUX –モトクロスの目的

 

以下修正パッチ

◻️クロスプラットフォームの修正
・アクションバーが他のプレイヤーの車の上でフリーロームに表示されない問題を修正しました
・The Eliminator(エリミネーター)にロードするときのロード時間の改善。
Co-Op Street Sceneイベントに交通車両が常に表示されない問題を修正。
・The Eliminatorで車をアップグレードする際のロード時間を改善しました。
エリミネーターアリーナの境界線の音声を増やしました。
・カスタムコントローラーまたはキーボード設定により、ユーザーがThe Eliminatorで車をアップグレードできない問題を修正。
・プレイヤーがThe Eliminatorの対決レースに他者に挑戦できないという追加のインスタンスを修正。
・特定の言語で再生する場合、The Eliminatorのタイムアウトバーがずれていた問題を修正しました。
エリミネーターを終了して再参加した後、プレイヤーが一時停止メニューまたはマップを開くことができない場合がある問題を修正しました。

 

◻️PCの修正
・すべてのDLCがインストールされた状態でゲームを起動すると、読み込み時間が大幅に改善されました。
 
 
1月のライブストリームでこれらの最新の車の一部をご覧ください。 シリーズ18アップデートの全てを入手するにはサポートサイトにアクセスしてください。

 

今回はこんな内容です。参考までにご覧頂ければと思います。尚、AE86に関しての入手方法などの情報が無いため、ゲーム内マネーで買える可能性あり。

 

実装されるその時まで心して待たれよ!

 

では!また!

アディオス!!( -`ω-)b💕